要什麼iphone!這些車連1萬塊都不用,收拾一下還能開3年……

北京時間9月13日凌晨1點,蘋果在喬布斯劇院舉辦2018蘋果秋季新品發佈會,帶來了三款全新的iphone手機。其中,最貴的一款

12799元

要什麼iphone!這些車連1萬塊都不用,收拾一下還能開3年……


  • 原諒不是果粉的道哥,沒有熬夜看發佈會。

12799元!史上最貴的蘋果手機,看來國內的果粉們,又要扎腎了。

要什麼iphone!這些車連1萬塊都不用,收拾一下還能開3年……

有人會選擇分期買一個上萬塊的蘋果,也有壕們直接刷卡買買買。不就是12799元麼!咱國人有的是錢!

但是!有這錢,為什麼不拿來買輛車呢?既能遮風擋雨,又可以代步通勤,關鍵,有些車比一臺蘋果的錢還要便宜!買回來收拾收拾,還能堅持個3年5年的,到時候還可以報廢換錢。

當然了,可能會有人說,1萬塊以內的車大把啊,就看還能不能上路罷了。

根據環保部規劃的“國六標準”實施時間線:2018年年底,國六排放標準出臺;

2018~2020年,部分地區城市試行國六排放標準;到2020年7月1日,輕型車則強制實行國六a排放標準作為過渡;直到2023年7月1日,輕型車即強制實施國六b排放標準。國六b排放標準才是真正的國六標準。

也就是說,現在哪怕買來國三車型,還能開個兩三年,關鍵價格不貴,還買什麼Phone Xs Max 512G?

2007款 1.6L 手動16V

價格:0.9萬元左右

當年叱吒風雲的神車,老三樣之一的代表。10幾年前能買得起一輛富康,說明已經是小康家庭了。富康富康,富裕的小康。2007年,富康停產,一個輝煌時代結束。

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但是,現在依然能在二手車市場裡,尋覓它當年的英姿。到很多二手車市場逛一圈下來,還是能發現成色可觀的富康。2007款的價格,也都在1萬元左右。

底盤紮實,1.6L的動力,使得10年後今天的1.5L很多都汗顏,加上車身輕,空間也不錯,拿來代代步,家用都十分Oj8K。

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當然了,前提得懂看車,二手車市場水深,記得帶個懂行的人去看。如果捨得,回來花小几千改一下隔音,兜兜轉轉又幾年。

奇瑞A3 2010款 改款兩廂 1.6L 手動尊貴型

價格:1.2萬左右

當年為數不多的高顏值國產車,由全球著名的賓尼法利納設計室操刀,甚至放到8年後的今天來審美,依然不過時。明明可以靠顏值吃飯,卻偏偏要靠才華。自動空調、全系標配ESP、1.6L、四輪獨立懸架,這些配置放在當年,尤其是10萬以下級別,可以說是無敵的存在。

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現在!1.2萬的價格就能買入,比起很多10以內的車型還要有看點,動力強勁,底盤紮實,最主要是奇瑞一向以技術男自居的作風。一臺新蘋果的錢,買輛技術奇瑞,值!

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大毛病沒有,小毛病嘛……收拾收拾就好了,還是那句話,二手車雖好,入手需謹慎。

比亞迪-F3 2011款 1.5L 新白金版標準型

價格:1萬左右

又是一款曾經的神車,在當年全是合資車天下的時候,比亞迪F3破殼而出。如今風風雨雨也走過了10來個年頭,正所謂”成也F3,敗也F3“。雖然F3開創了比亞迪的造車之路的巔峰,但也正是由於F3的整體品質,影響著比亞迪好幾年的發展。

要什麼iphone!這些車連1萬塊都不用,收拾一下還能開3年……

如今再回頭看老F3,配置並不高,甚至連安全氣囊都沒有,但這並不妨礙它是一款萬元好二手車。

油耗低、空間大、耐操……再加上四門加強鋼的用料,成為了老F3的代名詞。

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至於什麼噪音大、轉速無名過高,音響渣渣的,這些都不是萬元所要求的東西。唯一要注意的是,11款F3已經使用了比亞迪自家的發動機,注意水溫,別拉缸。

吉利汽車-金剛 2010款 1.5L 手動無敵版

價格:1.1萬左右

這也是一款發家車型,吉利當年的得意之作。雖然是小型車,但尺寸方面並不顯小,空間也可以過得去,日常家用已經足夠。

要什麼iphone!這些車連1萬塊都不用,收拾一下還能開3年……

今天推薦的這款,沒有安全氣囊,其它配置也少得非常可憐。但是,它足夠耐操

,即使你開到山上拉雞屎啊肥料的,也完全不用心疼(前提是山不能太高,不然爬不上去)。又或者在老家拉拉人,跑跑車啥的,省油,沒有大毛病,1萬塊,還求啥?

要什麼iphone!這些車連1萬塊都不用,收拾一下還能開3年……

正是由於配置過低,加上沒有安全氣囊,所以這車的二手過戶量,明顯沒有上面幾款多,但這並不妨礙它是一款值得考慮的萬元二手車。

上面道哥提到的幾款車,平均都是按1-1.5萬公里/年來折算,要是公里數明顯不符,就得考慮是否是運營車輛,或者是調過表的車了。

一部蘋果的錢,就能買來一臺遮風擋雨的二手車,這買賣值當。

肯定有人說,買這樣的車,修到你哭。這也不是不存在的,所以說二手市場水深,能買到車況好的,很多時候看運氣和緣分。

注:以上車源及價格均來自網絡,不同地區價格有所出入。

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