賽里木湖古稱“西方淨海”， 神奇秀美，絕妙佳境。
賽里木湖是大西洋暖溼氣流最後眷顧的地方，有“大西洋最後一滴眼淚”的說法。
暢遊完賽里木湖，探尋團沿著名的果子溝向西南挺進。
素有“天塹”之稱的“果子溝”，是一道穿越婆羅科努山的蜿蜒曲折、峰巒疊嶂的幽深峽谷。
在古代，這裡是通往中亞和歐洲的絲路北新道咽喉，被稱為“鐵關”，同時也因為它宜人的風景被譽為“伊犁第一景”、“奇絕仙境”，古人賦詩讚其“山水之奇，媲於桂林，崖石之怪，勝於雁巖”。
元代以前，果子溝還是一條羊腸牧道。1219年，成吉思汗統帥4路蒙古鐵騎西征，其中二太子察合臺所部 “鑿石理道，刊木為四十八橋',將天險鑿通。後來，中西商賈、使節從這裡北上蒙古高原和往返中原大地。
這裡峽谷幽深，道路盤旋，雲杉密佈，山勢高峻，危巖聳立，青峰簇立，林密溝深。為什麼卻起“果子溝”這麼一個沒有氣勢，不足以展現奇雄地貌的名字呢？
原來溝谷河灘、山坡，長有許多野生塞維氏蘋果和山杏、核桃，“果子溝”之名，由此而來。
清真人丘處機來這裡吟詠道： “我來時當八九月，半山已上皆為雪。山前草木暖如春，山後衣衾冷如鐵。”
果子溝全長28公里，是伊犁地區的天然門戶，是伊犁河谷的著名峽谷孔道，早在盛唐時期，這裡就是 “絲綢之路”北道上的重要驛站。
2011年9月果子溝大橋才正式通車。在探尋團成員驚呼讚歎聲中，平安駛過果子溝。
中午12點，探尋團到達霍爾果斯。大家對“連霍高速”非常熟悉，很多人不知道它的終點城市叫什麼。告訴您，就是這裡——霍爾果斯。
連霍高速是連接江蘇連雲港市和新疆霍爾果斯市的高速公路，全長4395公里，經過江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆等省。2014年底全線通車，成為國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈，也是中國最長的高速公路。
霍爾果斯的位置非常重要，有好幾條交通大動脈在這裡交匯，除了連霍高速公路（G30）外，還有312國道（上海——霍爾果斯口岸），精伊霍鐵路（蘭新鐵路的精河站——伊寧——霍爾果斯口岸），中國——中亞天然氣管道（起於土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境——烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部——霍爾果斯）也是從霍爾果斯進入中國，成為“西氣東輸二線”。
到霍爾果斯要看兩塊碑。一塊是清代“18號界碑”，是清朝中俄邊境線界碑，背面刻有俄國圖騰雙頭鷹及阿拉伯數字“18”，（ 界碑的排序號）。正面刻有滿文，意為“石碑”。
1882年，清政府與沙俄簽訂《中俄伊犁界約記》。根據界約規定，界碑由沙俄政府製作，清政府提供尺寸及銀兩。由於立石碑時清政府代表沒到現場，沙俄趁機將石碑向中國境內推進了20餘公里，從此形成了40多平方公里的爭議區。為此，清政府拒絕承認將石碑作為界碑。直至1994年，中哈兩國對歷史遺留的爭議區重新劃分，其中的28平方公里才歸還中國。
第二塊石碑是324（1）界碑，是1997年中哈勘界完成後所立的。中哈兩國以霍爾果斯河為界，兩國以界橋相連，界河兩邊有中哈兩國界碑。在324號界碑旁邊的橋頭還立有一塊里程碑，上書“312國道 4818”標明這是312國道（G312，上海——霍爾果斯口岸）的終點——4818公里。邊防線橋頭有威武的國門衛士執勤站崗。
翻越歷史書，可以查到從1860年中俄《北京條約》到1881年《中俄伊犁條約》，根據清政府和沙俄簽訂的多個不平等條約，僅新疆沙俄就割佔了我們44萬多平方公里土地（圖中橙色部分）
在霍爾果斯口岸前合影留念，記錄這難忘時刻以及來之不易的和平。
來到霍爾果斯口岸大多數遊客必去“國際商貿中心”。裡面滿是商鋪，銷售中亞、俄羅斯、哈薩克斯坦風情的服飾、望遠鏡、軍刀、旅遊戶外裝備、俄羅斯套娃、香水、披肩、特色食品等商品。這裡價格要比烏魯木齊大巴扎便宜。
離開霍爾果斯口岸魯雅香《環遊新疆》探尋團將由新疆最西端向東行駛，下一站前往那拉提。
請繼續關注魯雅香《環遊新疆》大型探尋活動： 在自然的行走中找回本然的我！
魯雅香《環遊新疆》探尋活動感謝中山國際支持；
活動全程選用國花牡丹花蕊茶、李磨油香油。
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