在擁有草原、冰川、雪山、沙漠、湖泊等多種地貌形態的新疆，公路是一種別樣風景，沒有親自走過的人，不會領略到它的美!如果某天時間和機會恰到好處，不要錯過下面或神奇或險峻，或夢幻或壯美的新疆公路!
有一種速度叫高速，它滿足你風馳電掣的嚮往!有一種美景叫公路美景，車窗外是流動的風光大片，讓你應接不暇!
他們說，來了新疆，等於去過全世界，走在新疆的公路上，你就能近距離看到整個世界！
新藏公路
這是中國四大進藏公路之一，它沒有川藏線那麼火熱，也沒有滇藏的人文美景，但它確是最難的一條進藏線路。
新藏公路又名葉拉公路，北起新疆葉城，南至西藏拉孜縣，全長2143公里，平均海拔超過4500米，穿越無人區幾百公里，冬季的暴風雪、雪崩，夏季的泥石流塌，更是隨時能把人留在這片恆古的荒原上。
它是世界上海拔最高、路段最艱險的公路之一。60年前，我們的解放軍戰士，徒手抬著沉重的裝備，翻越那些連馬匹、駱駝都畏懼的高山，把這條路修到千里之外的西藏。
獨庫公路
這條全長561公里，連接南北疆的獨庫公路，橫亙崇山峻嶺，穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。
獨庫公路又名“天山公路”，是國道217線的一段（樁號為K553至K1089），宛如一條巨龍盤臥天山。
獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個冰達坂，其駕駛難度可想而知。
獨庫公路橫貫天山南北，並把新疆天山最美的地方給大家展現出來，帶動新疆天山北坡自然景觀旅遊的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風景區、巴音布魯克草原等享譽疆內外的自然風景區。
賽果高速公路
它是新疆第一條山區高速公路，也是全疆第一條貫穿天山並實現橋樑隧道相連的高速公路，是伊犁的一道風景線。
他的橋樑、涵洞以及隧道構造物總長約佔全線總長度的20%，施工難度大，特別是他的核心工程“果子溝大橋”。
這是一條北上賽里木湖，南下伊犁河谷的著名峽谷孔道，全長28千米。該溝古為我國通往中亞和歐洲的絲路北新道的咽喉，有“鐵關”之稱。
她歷來被視為新疆的名勝之地，一面是險，是難，一面是奇，是美，被清人祁韻士稱為“奇絕仙境”，素有“伊犁第一景”的美譽！
賽里木湖亦稱“三臺海子”，與果子溝唇齒相依，有“少女最後一滴眼淚”之稱，異常美麗！
到了夏季，湖畔林茂澗清，草茂花繁，遼闊的草原上，幕帳點點，炊煙裊裊，牛羊成群，牧馬奔馳，構成了一幅動人的牧場風景畫。
塔里木沙漠公路
世界上流動沙漠中最長的公路，曾被評為中國十大最美公路之一，全長522公里，穿越流動沙漠段長446公里。
駛入塔里木沙漠公路，路邊的植被漸漸變化，一開始的胡楊慢慢換成了低矮的沙柳，戈壁也換成了沙漠，偶爾還會邂逅小型的龍捲風。
如果從制高點放眼望去，連綿的沙丘如同海浪一般起伏，瞬間感覺自己的渺小，這條沙漠公路縱然不算人類的奇蹟，但至少在全世界也算是少見的景緻，波瀾壯闊，美不勝收！
沙漠公路北起314國道輪臺縣東，經輪南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉瑪干大沙漠，南至民豐縣恰汗和315國道相連，南北貫穿塔里木盆地，自駕車穿越整個沙漠，耗時將在5個小時左右，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。
禾木公路公路
禾木公路起自喀納斯景區鐵爾沙汗，與S232線（喀納斯至布爾津旅遊公路）相接，終點在禾木村中心，全長約49公里。
公路沿線景觀自然形成木屋村落、草原牧場、沿河峽谷和原始森林四類景觀，共設計了10個觀景平臺，公路與美景融為一體，讓遊客在前往禾木的途中，也能路過最美的風景。
禾木盤山公路蜿蜒而上，雲霧繚繞的地方隱約可見幾戶人家，遊客們不由自主地停車駐足，沉醉在眼前如詩如畫美景之中。
車在景中走，人在畫中游！踏上禾木公路後，並不是到了禾木村才是旅遊的起點，只要你上了這條路，行程就已經開始了。
喀喇崑崙公路
喀喇崑崙公路，它擁有眾多的頭銜：中國最危險的邊界走廊、亞洲最驚險的神奇公路、全球最高聳的跨境道路、人類的第八大奇蹟、世界上最美的公路、當代的絲綢之路……
它北起中國新疆的喀什，穿越咖喇崑崙山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈，全長1224公里，是世界上海拔最高的國際公路，修建過程中中巴雙方共有700人獻出了生命，它也是中巴友誼之路。
中國境內415公里，巴基斯坦境內809公里，這條公路地質情況極為複雜，雪崩、滑坡、塌方積雪時有發生，但這些都不妨礙它的美麗，讓眾多旅行家、自駕愛好者為之嚮往的天堂。
這一路既有寸草不生的貧瘠土地，也有鬱鬱蔥蔥的草原；既有荒蕪人煙的漫漫沙漠，也有鮮花圍繞的山野小村；既有直插雲霄的高原山峰，也有碧波盪漾的幽深峽谷……
喀喇崑崙公路1032公里的路程，說長不長，說短也不短。但這一路的景觀，卻是你日常行的多少萬公里路都不曾遇見過的。
盤龍松至烏蘇古墓公路公路
那拉提景區的盤龍松至烏孫古墓，全長26.188公里，有“新疆最美公路”美譽，也是新疆首條景區生態公路。
這條路，主要穿梭於世界四大高山草原之一的那拉提草原，這條公路的起點盤龍松，位於核心景區路K15+216處，終點烏孫古墓則位於核心景區路K6+840處。
盤龍松——烏孫古墓道路沿線共有6個村、300戶牧民，道路兩旁沒有留下一點“人工痕跡”，而是茂密的綠色植被與公路路邊形成“無縫對接”。
伊昭公路
都說“中國之大，在於新疆；新疆之美，在於伊犁”。伊犁的7月，是新疆最美的地方。
伊昭公路，是古代絲綢之路“弓月道”的一段，被譽為新疆最虐也最美的公路之一。很多踏上這條路的旅人，本只為了去看昭蘇的花海，卻一不小心便陷入了這條路的美色裡。
伊昭公路，全長100多公里，途經伊寧、察縣、昭蘇，是前往昭蘇最美的公路，卻是裡裡驚險，步步驚心。
盛夏七月，昭蘇綠水青山，油菜花盛開，氣候涼爽，更有草原石人、聖佑廟、格登山記功碑等人文勝蹟，是新疆旅遊、避暑的首選之地。
7月，新疆昭蘇縣萬畝油菜步入盛花期，油菜花競相盛開，漫山遍野的油菜猶如金色花的海洋，似一幅美麗的畫卷，吸引了全國各地的遊客徜徉在無邊的金色油菜花海中。
整個昭蘇，都被花海所包圍著，在雄渾的雪峰和長空藍天之下，蘊含著柔軟而鮮亮的黃色，既奔放，又嫵媚；既硬朗，又流暢，恍如潑灑般的大面積黃、藍，構成了絕佳的風景。
自駕在新疆險峻、絕美又空曠的公路上，心中會自然的的哼唱一段歌：
沒有什麼能夠阻擋
你對自由地嚮往
天馬行空的生涯
你的心了無牽掛
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