原標題：殲20或迎來勁敵：美國打造魔改版F22
圖為美國防務網站截圖
近日，據美國防務網站報道，軍火製造巨頭洛克希德.馬丁公司正在向美國空軍推銷一款新型戰機，相當於F-22“猛禽”和F-35“閃電II”的結合體，集合了兩者的優點，堪稱是中國殲20最大的勁敵。
消息中還詳細說明道，洛馬公司向美國空軍推銷的是一款F-22戰鬥機的變種，將為其裝配F-35機體上的各類現代化任務組件，並在機體結構上作出相應改良。不難看出，該型戰機是一種同時兼具F-22強大空戰能力以及F-35電子信息化優勢的集大成者，如此強大的性能在美國空軍中可謂是前所未有。
圖為美軍F-22A“猛禽”戰鬥機
F-22A戰鬥機一直是美國空軍手中的一張王牌，它是世界上首款用於奪取制空權的先進隱身戰鬥機，九十年代的成功試飛在世界軍事領域引發極大震撼。而新世紀以來批量進入美國空軍服役的F-22戰鬥機，多次被部署到海外的美軍基地，是個極其可怕的空中死神。據推測攜帶先進空空導彈的F22戰機，可在作戰半徑內碾壓所有3、4代機。
圖為美國海軍F-35C戰鬥機
F-35戰鬥機則是由以美國為首的多國聯合研發而來的一款多功能隱身戰鬥機，耗資巨大，集各種先進科技於一身，可以執行多種空戰和對地攻擊任務。相較於F-22，F-35擁有更加強勁的電子系統，例如光電瞄準系統（EOTS）使其可以高效使用多種對地/對海精確制導武器，戰時可以執行對敵方雷達陣地，裝甲集群以及艦船等目標的打擊任務。而光電分佈式孔徑系統（EODAS）賦予了其對戰場的高度感知能力，甚至可以在不開雷達的情況下發現九十公里之外的F-16戰鬥機，這些都是F-22所做不到的。
然而在另一方面，大量電子組件的集中使用，導致F-35戰鬥機的空重一增再增，最終達到了驚人的十三噸之多，堪比F-15系列重型戰鬥機。而原本就沒過多考慮格鬥性能的氣動外形的機體，在這些“電子累贅”的堆積下顯得重負不堪，導致F-35戰鬥機本身在許多飛行性能上落後於常規三代戰機。在空軍內部對抗演練中的近距離格鬥環節，F-35曾多次敗給F-16，F/A-18等戰機，一名“超級大黃蜂”戰機的飛行員曾說道：“F-35在遠距離交戰中確實擁有壓倒性優勢，但在纏鬥時我們絲毫不懼怕這隻‘隱身的肥豬’”。可以說，F-35為它強大的電子系統也算是付出了不小的代價。
圖為中國空軍殲-20隱身戰機
而在F-22戰鬥機服役後的十餘年間，大洋彼岸的中國卻出現了一個實力強勁的對手，這便是中國空軍的殲-20隱身戰鬥機。該機採用鴨式佈局設計，強大的飛控系統賦予了它多達十個可控翼面，為戰鬥機史上之最。其裝備了新型有源相控陣雷達，配合相應的先進國產空空導彈，擁有著非常強大的制空權奪取能力。另一方面，殲-20也配備了F-35機體上水平的相同的EOTS和EODAS系統，也就是說在擁有近似F-22的強大空戰能力前提下，殲-20還能做到F-35的強大對地攻擊水平和高度態勢感知，可以說是集二者優勢於一身，水平之先進不言而喻。
圖為美國空軍F-22戰鬥機
與這個半路殺出來的強大對手相比，F-22的設計就顯得保守許多。由於設計於是冷戰時期的八十年代，他的最主要職責是壓制敵方第三代戰機諸如前蘇聯SU-27“側衛”，實際效果也可以說得上是“屠殺”。然而美國人在那個年代並不會想到遭遇敵方隱身戰鬥機，畢竟首飛的時候蘇聯已經解體，中國航空工業也是百廢待興，其他國家就更沒法看。而這也算為今天F-22的處境落下了“禍根”，沒有EOTS系統的它對地打擊能力相當有限，而與五代機空戰方面，由於隱身的氣動外形設計，雷達的作用將微乎其微，倘若F-22近距離遭遇到具有EODAS系統這種“戰場千里眼”的殲-20戰鬥機，它將處於十足的劣勢地位。
圖為殲-20的先進電子組件系統
而同樣具備EODAS的F-35戰鬥機本身就“不堪重負”，衝到纏鬥距離與專門優化過氣動外形的殲-20交戰恐怕也是佔不到什麼便宜，反而更有可能落到被全程壓制的境地。這對美國而言，可以說是自太平洋戰爭中的零式戰機現身以來，第二次出現了無法壓制敵方精銳戰機的情況。
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