出發前，原以為這次的內蒙之行仍是一番風吹草低見牛羊的自然景象。到達後，烏蘭察布給我的第一印象是空曠，因為我還很少見到如此人煙稀少的城市環境。
而後的行程便在不斷的顛覆我對內蒙的印象，同時也讓我不停的感慨著幅員之遼闊和神秘。
說這是一次探險也好、挑戰也罷，我覺得都不為過。因為和我們一同前行的是一輛在我看來更適合城市道路的SUV長安新CS75。而在碧綠的草原之上，竟然還有烏蘭哈達火山群錐挺拔聳立，遠望猶如太空星際基地。長安新CS75來此，恰以星際穿越之名，帶我們開啟一場觸摸生命之弦的星際探索。
先說說這輛新CS75給我的第一印象。前臉感官較為硬朗、有著前後全LED燈組以及極具力量感的19寸輪轂等全新元素。在不同的光線下其運用的水晶珠光、玻璃珠光等新型效果材料，使車色閃爍度提升至3級，也將車色質感完全釋放出來。
坐進車內，四幅平底方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏、一體式鋼琴觸摸面板等元素設計，時代科技感十足。
既以星際穿越之名開啟這一程的未知探索，那我們的星際巡航之旅從G55二廣高速開始。一聲“小安，你好”並報上你需要的車速，即可完成對車輛的限速設置，這一功能讓我驚豔，也特別適合高速路段。
ACC全速自適應巡航系統採用博世新一代中距離雷達MRR evo14探測前方車輛，通過EMS和ESP實現控速，行駛更平穩準確。帶停走功能，工作速度範圍0-150 km/h，超越同級率先實現從0 km/h起步。跟隨前車行駛軌跡，長安新CS75還可實現加速、剎車自發切換。
在特別設置的星際挑戰的逃離蟲洞、風暴洋、土星環、躲避隕石等環節，可謂將智能科技配置的魅力展露無遺。長安新CS75的APA 4.0代客泊車系統採用法國法雷奧泊車系統，全程無需駕乘者操作車輛，通過12顆超聲波雷達精準探測，可實現一鍵泊車，也可用遙控鑰匙將車輛駛入或泊出。在遇到障礙物時，汽車會自動轉向、前進、倒退，真正實現自動泊車，自信停泊。
其搭載的博世新一代PAB預警輔助制動系統，時刻探測前方碰撞危險，並實現智能分級預警，配備車距提醒、前碰撞預警、碰撞緩解等三重功能，可通過報警、輔助制動來避免或減緩碰撞事故。同時，能夠實現行人識別預警，將城市道路行人橫穿馬路的突發情況考慮在內，緊急制動提升安全。
更刺激的是，360°AVM全景泊車系統接受了蒙窗挑戰，其配備4個100萬像素攝像頭，3D投射360°全景視野，將車輛四周景象盡收眼底，即使不從車窗及後視鏡瞭解車況，也能從容征服障礙。
除了智能科技一路隨行外，長安新CS75的運動本能也盡情展現出來。複雜富有挑戰的路況是一款車型動力系統的“試金石”。馳騁於烏蘭哈達火山群地帶，路況複雜，不僅包含了城市道路、高速公路、非鋪裝道路、碎石路等已存在的多元化駕駛路段，同時還特設了顛簸路行駛、S形過彎、直線加速等環節，這些都考驗著長安新CS75的綜合駕駛性能。
面對考驗汽車底盤的顛簸及碎石路段，舒適穩定是長安新CS75給出的答案。得益於長安美國底特律研發中心打造的舒適底盤，長安新CS75採用眾多豪華品牌配備的天納克MTV-CL減震器閥系並且新增後穩定杆，同時創新設計橫向穩定杆及後螺旋彈簧結構，再加上長安汽車沉澱多年的調校技術，讓其面對顛覆、破損路面行駛時路感更柔和協調，舒適性能表現優異。
在S形過彎和直線加速等環節,長安新CS75劈彎加速，操控精準。其搭載全新藍鯨280T直噴增壓發動機，最大功率131KW，最大扭矩265N·m，在1450rpm即可達到265N·m的峰值扭矩，出色的動力性能使長安新CS75面對繁複路況仍表現得遊刃有餘。與發動機匹配的愛信第三代6AT手自一體變速器亦表現亮眼，可實現怠速啟停、更低轉速的鎖止功能，換擋快速平穩，輕鬆駕駛盡在掌控。
愈繁雜，愈從容，挑戰與樂趣並存。這是一次見證，見證一輛可解鎖城市擁堵道路的SUV同樣可以縱橫馳騁於廣袤的天地間，去發現，去探享。
今 日 留 言 話 題
# 面對挑戰，你畏懼過嗎 #
閱讀更多 Live智 的文章
