國慶節“小長假”將至，從中秋節假期過度到國慶假期，北京迎來一年一度的“最堵”月份。9月份市內駕車出行要當心，可能一公里要等上個把小時。據瞭解，截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛，北京汽車保有量已超560萬輛，超越上海，位居全國第一。圖為晚高峰時段，CBD商圈國貿橋向東行駛，車輛龜速前進。
汽車已走進千家萬戶，出門開車方便，帶家人一起外出遊覽參觀。越來越多的汽車開上馬路就成了圖中的模樣，誰也別想跑。據瞭解，2018年北京搖號政策調整，普通小客車指標由9萬變4萬，搖號難上加難。
臨近國慶假期，北京市區交通已經開啟“全時段”擁堵，已不再區別早晚高峰。有人歡喜有人愁，“幸虧我沒買車！”。圖為北京城區主幹道變“停車場”。
通惠河北路離京的“車隊”排成汽車長龍，不見首尾，緩慢前行，速度不超過10邁。網友：騎車比汽車跑得快！
隨著生活水平的提高，私家車開進千萬家。北京本地車加上外地車，這個龐大的汽車群體可以讓一座城市地上交通處於蠕動狀態。圖為北京東三環北路的汽車排長隊。
迎來北京的“最堵9月”，城區路段一片堵，開車出門要三思！
十一國慶節前夕，國貿橋附近堵成“一片紅”。“大提琴”已奏響擁堵樂章。
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