ETA機芯的等級劃分-上海名表售後維修中心

  上海名錶售後維修中心【上海市黃浦區南京東路299號宏伊國際廣場1003室】有一些對機芯稍作了解的朋友,常常會質疑有的手錶搭載ETA2824、ETA2892等機芯被竟被賣到數萬元,這不是搶錢嘛?其實並非如此,ETA2824和ETA2892等也是經歷了數十年千萬枚手錶檢驗過的優秀機芯,在其基本機芯構造或材質上做一些改良的話,也是非常不錯的機械機芯了,下面手錶售後維修點順便給大家介紹一下ETA機芯中的等級劃分知識。

ETA機芯的等級劃分-上海名錶售後維修中心

  這裡我們以ETA2824-2機芯為例,出廠等級可分為:Standard(標準), Elabor(加工),Top(頂級), 和Chronomtre(天文臺),手錶用的就是ETA2824-2的TOP機芯。鐘錶品牌製造商會按自己品牌的定位及要求來訂購這些不同檔次的機芯。

  每隔ETA型號的機芯供應的等級也不同,標準(Standard)、精製(Elabor)、頂級(Top)、天文臺(Chronometre)四種機芯等級的差別在於是否通過測試標準。頂級機心通過天文臺測試就成為天文臺級,標準機心通過精製測試,即為精製級。

  ETA機芯細分的話有8個等級:

  最初級機板未經打磨處理,擒縱結構組件的材料不是合金材質,是一般的鋼和銅;

  第二級機芯有打磨處理,擒縱結構的材質依舊;

  第三級機芯有打磨處理,電鍍加強使其更亮麗,採用合金作為擒縱結構的材料,使其準確性不受溫度變化的影響;

  第四級與第三級雷同,只是增加了快慢針的微調裝置;

ETA機芯的等級劃分-上海名錶售後維修中心

  第五級機芯上的機板作些小改變,打磨、拋光都有較嚴格的要求,有了自家的機芯編號,有快慢針的微調裝置,選用上好的合金材質來製造精密的擒縱結構組件,並加強打磨,送天文臺檢驗,並在機板上刻有5方位調校等字;

  第六級同樣有第五級的要求與製作水準。特別在擒縱輪、馬仔、快慢針等鋼質零件上作倒角鏡面拋光,採用球面穴石結構,齒輪也作倒角砂紋處理,螺絲也要求鏡面倒角處理;如為自動錶,則採用k金做自動盤,如此機芯已達高級表應有的品級;

  第七級符合日內瓦印記要求的機芯,在自己工廠內,自己研發、設計生產的機芯;

  第八級再高級的應該是資深鐘錶名師以手工打造,為參加鐘錶競賽而製作的作品,具有日內瓦印記的製作水準。或是在個人工作室裡,從結構設計,機板排列零配件的加工製造,拋光、打磨、測試、組合,包括以個人獨力完成超級複雜功能機芯之設計、製造與組合。它不只是基本功能或複雜功能的展現,是鐘錶工藝的代言,也是件傳世的鐘表藝術品。

ETA機芯的等級劃分-上海名錶售後維修中心

  最後說明下,我們常見的ETA機芯採用的是因加百錄(Incabloc)避震器與三角簧避震器(Novodiac),因加百錄(Incabloc)避震器在中高級腕錶中常見,而相比較,Novodiac則多見於基礎款、廉價款中。Novodiac更傾向於運動錶款,因為它是三點定位,缺點只是拆裝麻煩點。相比較便宜。


分享到:


相關文章: