目前，電動車行業漲聲一片，電池、三輪車、三輪車等價格均有走高趨勢，不少企業已發佈了漲價通知！但是，只有市場才會檢驗漲價的可執行力。電池、電動兩輪車、電動三輪車真的能漲起來嗎？
電池漲：缺貨嚴重，市場需求量旺盛
近日，電池漲價的消息不絕於耳，多個品牌已相繼發出漲價通知。據瞭解，今日還有一波上漲，市場換購需求量較大的48/12和48/20再漲20元/組，終端價格已經突破400/600。
內參觀點：自進入9月份以來，雖然鉛價不斷下跌，但市場轉旺，需求量加大，電池已經經過多輪上漲。隨著國慶銷售旺季的到來，這種勢頭有增無減。按照目前的形勢來看，缺貨現象將越發嚴重，預計電池的漲價風至少將持續到國慶後。
電動兩輪車漲：經銷商抓緊清理庫存，廠家壓力大
近日，某國內一線電動車品牌正式下發通知，因為以電池為主的配套體系漲勢兇猛，將自10月1日起全面上調所有整車優惠出廠價格，預計漲幅在20-80元/輛！
內參觀點：自新國標發佈以來，不少地區開始嚴管超標車，消費者選購電動車也非常理性。進入九月份，市場形勢終於漸漸明朗，剛需開始釋放，市場回溫明顯，經銷商也在新國標正式實施前的最後一個旺季加大活動力度，處理超標車。
在此情況下，電動兩輪車廠家無法承受原材料上漲、配件上漲帶來的成本壓力，而發出漲價通知，但消費者和經銷商真的能接受嗎？
電動三輪車漲：環保壓力加碼，市場並不樂觀
據山東某知名三輪車品牌發出的最新漲價通知，受到環保整治停產限產的影響，原材料和配套價格上漲，將於9月28日起，三開系列上調100元/臺！
內參觀點：自七、八月以來，相關部門對三輪車上牌進行嚴格管控，鄭州、菏澤等城市的力度更是空前強硬，終端市場的行情並不理想。但環保風暴的到來，對配套和三輪車整車廠家產生衝擊，成本大幅上漲，使得廠家難以自行消化，只能順勢漲價。市場的慘淡和廠家的無奈漲價形成矛盾，客戶真的會買賬嗎？
今年電動車行業面臨前所未有的壓力，市場風雨飄搖。在此情況下，需要大家根據當地的市場情況理性備貨，方能在這個關鍵時刻挺到最後，屆時將迎來新的生機。
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