“虹橋分水態，鏡石引菱光”。
橋，是橫架在河道之上，便於人們通行的建築物，自古有之。我國現存最古老的橋樑，當屬趙州橋。
趙州橋，又名安濟橋，位於河北趙縣蛟河之上，為大隋王朝李春監造，距今已有1400多年的歷史，仍屹立不倒，它以高超的建築藝術在世界上獨領風騷。
時光流轉，王朝更迭，至清朝時，我國的造橋技術更加成熟，圓明園的橋，乃是大清王朝橋樑技術的巔峰之作。
據不完全統計，圓明園之內共有橋樑、水關、涵閘等200餘座，其造型各異，變化萬千，實為清代橋樑藝術集大成者！
然而，這些美輪美奐的橋，除了極少數殘存的橋體，大部分已經在浩劫中毀損。
圓明園管理處成立之後，在幾代人的不懈努力之下，又復建了幾座極具代表性的橋。
如意橋
橫跨在九州清晏和勤政親賢景群之間的河道上。青石砌成的基座，兩側面飾以如意雲紋，故而得名。木板鋪就橋面，兩側豎立木質的望柱、欄板，欄板上雕刻番草紋飾，橋側面掛板上刻綬帶紋，再髹硃紅色漆，顯得絢麗多彩。
南大橋
過正大光明殿向西北而行，前面河道上有一橋，這就是南大橋。南大橋兩端也是青石砌成的橋基座，三角形的象眼上方橫鋪橋板。木質的方形望柱，鏤空格子欄杆，上髹硃紅色漆。顯得厚重而古樸。
棕亭橋
從九州清晏西北過棕亭橋可達坦坦蕩蕩。
棕亭橋，是橋和亭的結合體。橋上是亭，亭下是橋。四根木柱直插水中，橋兩端是臺階式的斜坡引橋，橋面兩側有方形的望柱和格子欄杆，下側面掛板刻綬帶紋。
橋上的亭子頂部是歇山式，正脊中央嵌三重六稜圓形灰陶的寶頂。屋頂斜坡覆蓋棕樹皮，故而稱之為棕亭橋。
棕亭橋既有橋的作用，也有亭子的功能。倘若是遇見雨天，可在亭內避雨。憑欄而望，但見後湖煙波浩渺，湖岸、翠柳在雨幕中時隱時現，如夢如幻！
若是晴空萬里，還可坐在亭內，擎長杆釣大魚。或約三五好友，對坐品茗，微風習習，四周美景如畫，不是仙境而勝似仙境！
碧瀾橋
過棕亭橋，穿坦坦蕩蕩，北側河道之上又有一橋，這橋用漢白玉砌成，通體銀白色，橋洞設計成圓拱形狀，和水中倒影成圓，好似一輪新月。合龍券頂部橫置一匾，上書“碧瀾橋”三個大字，正是乾隆御筆。
碧瀾橋上望柱，上圓下方，代表天圓地方。圓柱頭上，滿工雕刻仙鶴雲氣紋。仙鶴寓意長壽，所謂“鶴髮童顏”，既是如此。雲氣紋，象徵吉祥如意，逍遙自在。
此橋在英法聯軍入侵圓明園的時候，未能倖免。呈現在我們眼前的是圓明園人，經過兩年多的努力，才修復完成的。
復建碧瀾橋，本著以舊復舊的原則，最大限度的使用老件，再搭配新件。好似一件舊衣服打了補丁，既有滄桑之感，又不失本真。如果說，圓明園是清代造橋藝術集大成者，那麼碧瀾橋的復建就是圓明園人對“巔峰之作”的完美再現。
虹橋
位於獅子林內，也是圓拱形，石塊之間鐵構件相拉扯，使橋體更加堅固。橋兩端的鎮水獸，不怒自威，兀顯出大清帝國精美高超的雕刻藝術水平。
虹橋鎮水獸
水關
是圓明園獅子林內一道獨特的建築藝術。這是一種跨牆橋。下面是橋，上有宮牆橫亙其上。有船來時，可以從橋下自由穿過。橋面兩側，刻乾隆御筆題寫的詩文，字體圓潤通明，意境悠遠。
水關的跨牆橋
水關側面乾隆御題詩文
除此之外，圓明園還有好多種，各式各樣的橋。
木質的板凳橋；石質的拱橋；磚砌的關門橋。直的橋；彎曲的橋；應有盡有。簡直就是一個大型橋樑博物館！
這橋既有小木橋的玲瓏婉約，也有九孔橋長虹臥波的恢弘氣勢。在欣賞圓明園迷宮一般的山形水系和四周美景的同時，點綴其間復建的橋，殘存的橋，在震撼我們心靈的同時，又給這座天下名園增添了一抹亮麗的色彩，令我們為古代工匠們的聰明智慧而折服！
雖然圓明園中的橋是如此眾多，但清帝卻很少在詩文中提及，那是因為皇帝們在園內多是乘船而行。炎炎夏日，在園裡乘船尋覓一絲清涼，是什麼樣的體驗，您也快來感受一下吧~
船舶種類
畫舫船、手搖櫓船、電瓶船、腳踏船
攝影：任翾
福海遊船
四人腳踏船：60元/小時，押金200元。
六人電瓶船：150元/小時，押金400元。
四人電瓶船：100元/小時，押金300元。
仿古畫舫觀光船（遊覽福海），10元/人。
營業時間
3、4、9、10月：08：00——17:00
5月——8月：08:00——18:00
交通船
攝影：任翾
圓明園管理處門口碼頭（近南門）——方壺勝境碼頭（西洋樓遺址西口），票價20元/人（單程）
海嶽開襟南碼頭——圓明園盛時全景模型展館碼頭（近黑天鵝景區），票價15元/人（單程）
營業時間
3、4、9、10月：08：00——17:00
5月——8月：08:00——18:00
水上救護電話：010-62568865
服務監督電話： 010-62568863
如遇四級大風及暴雨天氣遊船停航。
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［撰稿］
趙 芬 明
吳 桐
微信號：yuanmingyuanpark
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