同時研發三款隱身轟炸機,追回至少20年,130噸起飛重量剛剛好

同時研發三款隱身轟炸機,追回至少20年,130噸起飛重量剛剛好

隱身轟炸機仍然是大國空軍的標配,只要有實力的空軍必然在研發這種轟炸機。目前只有美國空軍裝備了B-2轟炸機,但中俄已經追上,中美俄下一代隱身轟炸機預計在2030年前後相繼亮相。同時研發三款隱身轟炸機,代表了這種戰機依然具有極強的戰術能力,能夠突防對方防空網。

在反隱身技術還沒有絕對可靠的情況下,隱身轟炸機也仍然是主力的角色。雷達隱身目前看仍然無法破解,各國隱身戰機的開發也沒有停止,截至目前美軍有兩款隱身戰機已經服役,俄羅斯蘇-57具備隱身特點,我殲20和殲31同時研發,德法啟動六代機項目。日本、印度、英國的隱身戰機還在醞釀中,依然說明了隱身仍然是第一選擇。

同時研發三款隱身轟炸機,追回至少20年,130噸起飛重量剛剛好

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B-2開創了飛翼佈局的隱身轟炸機,由於單價超過20億美元,美軍也只裝備了21架,其中一架墜毀。B-2轟炸機自1997年服役以來,至今有21年的時間,世界上只有一款隱身轟炸機。

作為B-2的換代產品,B-21轟炸機已經開始研發,俄羅斯隱身轟炸機項目也上馬,預計在十年後取代目前俄空軍裝備的三款轟炸機。我空軍的隱身轟炸機也處於研發狀態,時間點也差不多在B-21轟炸機問世的前後。

同時研發三款隱身轟炸機,追回至少20年,130噸起飛重量剛剛好

同時研發三款隱身轟炸機,追回至少20年,130噸起飛重量剛剛好

如今中美俄同時研發三款隱身轟炸機,從落後到追上,至少20年的差距已經被抹平,當然中國隱身轟炸機不太可能具有B-2轟炸機170噸的起飛重量,大約在130噸即可。氣動方面也採用了飛翼佈局,目前這是隱身轟炸機中最理想的方案。

同時研發三款隱身轟炸機,追回至少20年,130噸起飛重量剛剛好

美軍B-21轟炸機也不見得比B-2更大,體積和重量反而更小,這樣不僅有利於B-21部署,還有利於降低成本,並且大量建造。B-21的預計建造數量為100架,取代B-2和B-1B,而B-52H後續延伸型號仍然會與B-21同時服役。


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