導讀
坂田，從城市的地理位置來看，位於深圳中軸之上，處於真正的深圳的中心點。獨特的政策優勢和位置優勢，使得其具備大規模開發開放的條件。尤其是隨著坂銀通道的建成，以及坂雪崗一體化，為坂田再添一把火。
9月21日下午，“雲峰門戶、深正心”大族·雲峰全媒體品鑑會在項目營銷中心隆重舉行。來自深圳地產圈主流媒體、網絡媒體和自媒體的特邀嘉賓、老師共聚一堂，共同探討了坂田片區價值蝶變下的發展機遇。
大族·雲峰項目品鑑會
品鑑會伊始，大族·雲峰投資有限公司營銷總監周春暉先生致辭，大族控股集團自進軍房地產領域以來，一直秉承著精品建設領先者的使命，目前房地產開發總面積已超過500萬方，在深圳面市的有大族河山和大族·雲峰項目。另外在南山、龍崗、坪山、觀瀾、坂田等眾多區域都有儲備項目，未來將會與大家見面。
大族·雲峰投資有限公司營銷總監周春暉
周春暉表示，隨著坂銀通道的建成，福田與銀湖的融合發展，以及坂雪崗一體化，坂田肯定會成為深圳騰飛的一個巨大引擎。
大族·雲峰位於坂銀通道首站，背靠銀湖山，擁有低密度住區，享受濃厚的生活人文氣息，無論是精工的建築品質，還是對生活細節的匠心追求，都勢必成為坂田的標杆之作。
大族雲峰自身置業顧問喬玥女士，從區域位置、項目定義介紹了1期新品。項目獨特的價值魅力，引發現場嘉賓的一致共鳴，讓在場嘉賓對1期產品寄予高度厚望。
大族雲峰自身置業顧問喬玥
項目位於羅湖、福田、南山三個中心區交匯的中軸位置，擁有著無法比擬的距離優勢。片區的一大亮點就是坂銀隧道，預計在2019年底開通。項目佔據了坂銀隧道首站的位置，可以說是“坂銀門戶、深正心”。另外，項目坐擁5號線和10號線，可快速通達全城，10分鐘可以享受到軌道交通帶來的便捷。
30分鐘則可以享受片區兩橫四縱的交通系統，橫向是布龍路和南坪快速，縱向是梅觀高速、五和大道、坂雪崗大道和清平高速，快速到達全市各個區域。
項目是45萬平方米的深圳中軸人文綜合體，外立面採用ART-DECO風格，打造了3.5萬平的新古典臺地園林，以及4.3萬平米的集中式商業mall。
92-166㎡住宅產品戶型設計方正實用，都帶有雙陽臺，可以享受到景觀園林和原始生態園林銀湖山山景，目前所有戶型都是準現樓發售。並帶有9班幼兒園和九年一貫制坂田實驗學校（今年9月已經開學），可以實現家門口一站式的九年一貫制教育。
隨後，大族雲峰投資有限公司營銷總監周春暉先生，著名城市人文學者、資深地產評論人王世泰老師，深圳壹地產總編輯、文傑淘樓創辦人陶文傑先生，合富輝煌深惠公司總經理李舉明先生，中原地產事業一部總經理範霞女士，共同探討了新形勢下坂田發展前景及價值。
01、坂田，城市發展戰略中心
著名城市人文學者、資深地產評論人王世泰：
深圳在粵港澳大灣區城市群中是一個有特殊地位的城市，從深圳的發展史來看，38年走過了全世界所有城市走過的歷程，38年來人口增長了70倍，GDP增加了1萬倍。
現在因為東進戰略的提出，3萬億的投資給這座城市在發展的道路上又安裝了一個巨大的引擎，而龍崗無疑是一個橋頭堡，坂田無疑是這個橋頭堡中最重磅的力量。
在1990-2017年深圳城市發展歷程中，龍崗GDP當中70%是坂田貢獻的，坂田不光是深圳地理版圖的中心，而且是城市發展戰略的中心，是經濟重量的中心，同樣也是交通的中心。坂田的貢獻量，在深圳城市的發展當中所扮演的角色，它的分量是非常重的。
當大族雲峰這樣的城市綜合體出現的時候，將會使很多戰略的落地有一個非常好的載體和平臺，可以更好地接納高端的人才，更好地用它的商業配套建築來提供更好的服務，讓這個區域的發展更長久、更好地升級。
02、坂田單位面積GDP密度是龍崗最高的
合富輝煌深惠公司總經理李舉明：
南坪快速沒開通時，從坂田進關內只能走梅林關，南坪開通之後走布龍路進關內。從2009年開通坂雪崗大道，可以說整個坂田發生了翻天覆地的變化。
到了明年，坂銀通道開通以後，對坂田又會帶來一個翻天覆地的變化。
雖然坂田的GDP佔龍崗的70%，但是坂田的土地只佔龍崗區不到10%的面積。
龍崗的GDP佔全市的第二名，相信坂田單位面積GDP的密度應該是區域最高的，在坂田真正創造了深圳的財富。
最新規劃的坂雪崗科技城，裡面非常重要的一點就是廣深科技走廊，坂田要發展為一個走向世界的一流創新核心區，所以無論是科技、產業，還是創造GDP的價值，坂田對國家的貢獻都是非常大的。
03、坂田，深圳未來“二環線”的中心
深圳壹地產總編輯、文傑淘樓創辦人陶文傑：
早期的坂田應該是深圳近郊居住的第一站，那時候還是一個郊區。但是坂銀通道開通以後，坂田將成為深圳的中心區之一。
我覺得近5—10年是深圳從一個小深圳向大深圳轉變的時期，未來深圳的城市格局，在粵港澳大灣區的背景下可能就會像現在的北京、上海一樣，會有類似的一環、二環的區域劃分。
如果拿北京、上海相比，原關內或者北環、南坪路以南區域可以叫一環，二環應該是在機荷高速以南，中心區域應該是地鐵5號線。龍華和坂田這一塊又在中軸之上，相當於深圳的地理中心，可以算是二環線的中心。
另外，廣深港澳科技走廊共有12個節點，其中深圳的4個分別是大空港、科技園、坂田科技城和東部國際生物島，是未來整個粵港澳大灣區建設的重點。
所以無論從大的政策環境來說，還是整個深圳的城市發展的格局來說，坂田都會成為深圳核心區域的中心。
04、軌道交通開通，將吸附關內高素質人群
中原地產事業一部總經理範霞：
龍華以前是福田的後花園，因為福龍路、新彩隧道以及地鐵的開通，龍華現在已經是宇宙中心。
從置業者來講，陸路交通和地下軌道的開通，對置業者的資產帶來了成倍的增長。
原本坂田就是科技新城，GDP的產出說明原本這裡很多是高新技術人才，已經具備了高素質的圈層。
軌道交通開通以後，會打通坂田和福田、羅湖的聯繫，會大量的吸附關內的高素質的人群來到這裡置業，或者在這裡工作。
早先由於這邊沒有一個好的配套，沒有一個好的交通環境，沒有一個很好的項目能夠匹配他們，他們只有選擇在福田生活或者羅湖生活。現在軌道交通加的改變，加上優質綜合體的建設，使得他們願意來坂田生活。
05、坂田南、北將來分化明顯
大族雲峰投資有限公司營銷總監周春暉：
龍華以前認為它分為老區和新區，如今又開始不斷地分化，現在說宇宙中心就是紅山一帶。
其實坂田的趨勢也是這樣，尤其是坂銀通道的開通，將來分化會比較明顯。
坂田北一些項目開盤的時候，其實對大族·雲峰的客戶群吸引不大，後面慢慢了解發現，在坂銀通道沒有開通的時候，坂田南和坂田北都已經發生了分化的趨勢。
現在置業者買房更加看重一些小的片區的發展趨勢，在分化的過程中會感覺到坂田南的人文環境、自然環境都是特別凸顯的。
現階段，坂田正勢頭猛進，除開軌道交通、科技城的利好，還有教育資源和商業的快速提升，例如目前坂田南片區擁有4所小學，2所九年一貫制學校，還有一所深圳科學高中。
商業方面，原來坂田缺乏商業中心，但是大族雲峰自帶有一個大型的商業，未來周邊的居民都會來這邊購物、休閒、娛樂，這裡會成為坂田的中心，以後就像南山的海岸城、寶中的壹方中心的地位。
另外項目旁邊還規劃有圖書館和博物館，說明從規劃的角度，政府把這裡作為一個區域的生活的重心來規劃。
可以預見，未來在享有生態、人文、商業及舒適的居住密度等優勢的情況下，這裡必將成為價值高地。
閱讀更多 深圳壹地產 的文章
