![2018 F1意大利站賽後數據分析|Z發佈](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
在上週日進行的F1意大利大獎賽上,Lewis Hamilton憑藉Mercedes車隊出色的進站策略,成功超越輪胎嚴重衰竭的Kimi Räikkönen獲得冠軍!
![2018 F1意大利站賽後數據分析|Z發佈](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
比賽後階段,Räikkönen的輪胎嚴重起泡。
Sebastian Vettel因在比賽第一圈時與Hamilton發生碰撞,最終以第四完賽。
▍本場正賽仲裁一覽
發車圈Hamilton與Vettel碰撞不做處罰
Verstappen因與Bottas在一號彎的爭奪被罰時5秒
Haas車檢報告及處罰決定
▍本場賽後車檢報告
讓我們通過數據來回顧一下本場比賽:
*Grosjean因賽車違規取消成績
▍摘要數據
比賽平均時速:239.288 km/h
完賽率:85% (17/20)
虛擬安全車:0 次
實體安全車:1 次
紅旗:0 次
平均停站次數:1.19 次 (不含退賽車手及通過維修區的次數統計)
平均進站耗時:24.399 秒 (不含超過最快耗時107%的統計)
名次上升最多:Sergio Pérez,上升7位 (14位起步,第7完賽); Nico Hülkenberg,上升7位 (20位起步,第13完賽)
今日最佳車手:Kimi Räikkönen
*Ricciardo排位賽僅Q1做出有效成績
*白色為中性胎,黃色為軟胎,紅色為超軟胎
* 灰色為第一圈發生意外的車手
* 灰色為意外終止排位賽的車手
* 灰色為正賽未完賽的車手
來源:崢荷賽車(ZMotorsport)
文:Wendy
數據:Wendy
做世界賽車行業最優秀的整合者與領導者
閱讀更多 崢荷賽車 的文章