老婆：“老公，今天週末，剛好是國貿大發發週年慶活動，一會兒去超市買點東西吧！”
老公：“要不去日月大大福超市吧，國貿那麼擠，今天人又多，肯定也找不到停車位！”
老婆：“好吧!”
很多購物中心，即便業態豐富、裝飾的非常高大上，但僅因為停車不便，就會被客戶棄之不入。相反，一些停車位充足的購物中心，即使看起來一般，價格稍貴，相對更容易吸引人流。
尤其對於購物中心而言，停車場的重要性不言而喻。
越來越多的商業地產運營者意識到，設計合理、泊位充足、擁有良好管理水平的停車場能為購物中心帶來更多的人流及商機。
一般而言，良好的停車場規劃設計，包含車位規模、高度與寬度、流線和標識等多方面：
1. 車位配比：按照國家規定，停車場用地總面積按照規劃人口的每人0.8—1平方米設計。不過不同性質的建築有不同的配比規範，寫字樓規定0.5個/100㎡、娛樂性建築1.5-2個/100㎡、餐飲性建築2.5個/100㎡，而商業購物中心最低配置100個/10000㎡。
2. 車庫高、寬度：車位的標準尺寸：寬2.5米，長5.0米—5.5米，其中常用5.3米長作為規劃尺寸首選，這樣既能保證相鄰2車停放後，寬敞打開車門，同時完全滿足市面常見小車的長度，高度不得低於1.8米。此外，車道寬度最好為7m，否則車輛難以轉彎。
3. 流線與標識設計：如果停車場的標識與路線設計不合理，需要兜圈才能找到出口，容易給自駕車消費者留下不良印象。還應注意一些細節，譬如下客區的方向設計，不應只考慮駕車者下車方向，乘車者下車方向也應考慮在內(同時，上下客區域應設置在同一位置或附近，方便老人小孩與駕車者會合);盲點區域應設置反光鏡等等。與此同時，雖然基本的交通流線“開車—下客—地下車庫—地面—上客區”看似簡單，但如果不做標識，則極易給自駕車消費者造成不便，甚至產生交通事故。
如何規劃設計優質的停車場，讓購物中心車庫變金庫?以下案例或許能給我們一些啟發。
1. 德國明斯特Parkhaus Engelenschanze，被評為“最佳”車庫
作為汽車的故鄉，德國擁有超過5000萬輛汽車，但停車位仍然遠遠不能滿足需求。因此，德國鼓勵民間力量建設各種停車場，Parkhaus Engelenschanze(恩格倫山澤車庫)就是其中之一。
Parkhaus Engelenschanze，從外部看就像是一座現代化的寫字樓，讓司機“更好地享受停車的樂趣”，是它與其他民建停車場的共同點。不同的是，Parkhaus Engelenschanze內建有小瀑布、小溪，內飾玻璃窗簾，甚至還有自動取款機、售貨機和休息間等場所，人性化細節處處可見。
除此之外，車庫每層都會顯示停車空位數量，指導司機快速找到空位，同時還安裝有紅外線傳感監控系統。創新的坡道設計，確保了上下交通沒有路徑交叉，全玻璃外牆設計，讓車庫從視覺上不再狹窄，還能幫助避免偷竊等犯罪案件發生。
伴隨著需求的不斷增加，作為購物中心重要配套設施的停車場，不只承擔著基本的停車職能，還承擔著與場內商業運營管理行程有機結合的重要任務。
為了讓停車場更好地服務購物中心，除了以上規劃設計，停車場的人性化服務也是必不可少的，例如一些女性主題停車位、電瓶車接送尋車等。
從當前趨勢來看，停車場管理越來越智能化，購物中心停車場也有望實現聯網數據共享。由此可見，購物中心運營者可以通過場內停車量、收費額、客流方向等數據，分析消費者需求特徵，為購物中心提供更細化的數據。
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