在無人駕駛領域，阿里正帶來全新的行業理念。
9月6日，阿里巴巴達摩院宣佈與交通運輸部公路科學研究院簽署戰略合作，成立車路協同聯合實驗室。
由於汽車本身設計和道路障礙，交通盲區的存在是不可避免的。阿里認為，推動無人駕駛安全高效落地，不能只侷限於汽車本身。阿里巴巴達摩院人工智能實驗室首席科學家王剛介紹，車路協同同時研發“聰明”的道路和交通設施，讓車與路能夠互相配合，從而讓自動駕駛更容易被實現。
而要想讓路更“聰明”，就要靠那些分佈在道路關鍵節點的“感知基站”，這些像手機信號發射塔一樣的基站就像每一段路的眼睛和大腦一樣，工作半徑高達200米，可以實時將周圍環境的情況彙報給附近的無人車。
同時，有了感知基站的指揮，無人車可以在各種路況下輕鬆識別路上的行人和交通信號燈，甚至可以提前彙報前方的路段擁堵，讓車輛可以自動規避。
此外，這一技術將惠及道路上絕大多數的傳統有人駕駛車輛。“感知基站可以覆蓋200米的半徑，在道路實現高度智能化後，就像在路上每隔200米多出了一位經驗豐富的交警，可以解決道路擁堵、交通險情提前預警、還能讓臨近車輛互相通信。”王剛表示。未來，不需要安裝昂貴的探測設備，傳統有人駕駛車輛也能開的更順暢，更安全。
據介紹，這次阿里宣佈的“無人車”+“智慧路”的解決方案未來將率先應用在貨物運輸上。考慮到阿里生態內的自有優勢，未來阿里還能在自動駕駛領域取得多少新突破，令人期待。
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