圖為現任法國國防部長弗洛朗絲.帕利
援引媒體於9月15日發佈的報道稱，法國國防部長弗洛朗絲.帕利宣佈未來戰鬥機項目將擺脫美國的技術限制，依靠德法兩國單獨進行製造銷售。此舉代表五常之一的法國打算完全脫離美國自行進行軍備研發，也無疑是給後者的F-35出口世界的計劃一記重拳，也在一定程度上相當於推動了北約內部分化，消極意義明顯。那麼，作為航空大國之一的法國為何在此時突然打算撇開美國單幹呢？
圖為法國研發的“陣風”戰鬥機
儘管在多數人的印象裡，有著以“空客”系列客機，“陣風”戰鬥機和“超美洲豹”直升機等著名機型為代表產品的法國，其按理說應當有著完全自給自足的航空研發體系。但事實上，自二戰中元氣大傷以來，法國航空工業一直處於較為落後的水平，還是在美國“馬歇爾”援助計劃的幫助下才得以煥發新生，也得以逐步形成了自己的航空研發體系。
而另一方面，雖然製造設計機體對於重新崛起的法國航空工業可以說是手到擒來，但在許多關鍵部件諸如機載雷達和飛控程序等方面還是依賴於美國，甚至連“陣風”使用的M88引擎也是有了美國的技術援助才得已研發成功。不僅如此，就連出口到眾多西方國家的F-35戰機，各類核心部件也牢牢掌握在美國人手裡，一旦美國停止零件供給，這些已經服役的戰機很快就會成為廢鐵。可以說，美國通過了核心部件的技術壟斷在航空領域也建立起了自己的霸權。而看清現狀的法國也早已按奈不住，渴望在航空領域完全脫離美國的體系自成一家。
圖為法國“暴風陰影”巡航導彈
更加殘酷的現實是，法國不僅技術上曾經各種受制於對方的援助，就連在出口武器方面也被美國人使過絆子，導致到手的資金瞬間泡湯：就在短短數月前，法國向埃及出售的“暴風陰影”巡航導彈被發現使用了美國生產的芯片，隨即被美國人以違反相關條例為由強行逼迫法國人取消了這筆大單，可謂是讓後者倍感受辱。
圖為法國總統馬克龍
屢次遭到落井下石的法國自然不得不得加快對於核心部件的自產化進程，此前法國總統馬克龍還在華盛頓懇求特朗普放寬對法國的技術出口限制，卻遭到後者的嚴厲拒絕。後來他就試圖讓法國軍工業收購海豚集成芯片設計公司，以擺脫美國人的技術限制。
而對於美國人加大技術限制以維持相關領域霸權的行為，法國國防部長弗洛朗絲.帕利則更是強烈呼籲到“我們不能上當”，聲稱要和德國一起獨立研發“未來空中作戰系統”項目，並特意強調“減少對美國零部件”的依賴。
對於法國人的執意單幹，前景又如何呢？只能說“理想很豐滿，現實很骨感”。不說技術上完全擺脫美國援助的難度之大，一旦法國人真的想通過這種行為徹底復興歐洲的航空工業，不僅會影響美國人的技術壟斷，還會加劇北約內部歐洲成員國對美國的對立情緒。考慮到這種嚴峻形勢，美國人恐怕也是坐不住的，在計劃之初各種制裁措施將接踵而至，屆時法國人就會明白自己的行為其實也只是蚍蜉撼樹罷了。
閱讀更多 僱傭兵 的文章
