我們都知道有個“摩爾定律”，就是隨著時間越來越推進，特別是電子產品，或者芯片相關的產品，會價格越來越便宜，同樣的技術含量也越來越高。那麼唯獨有一項事，從來不變過，無論是在當初慢悠悠的2G時代，還是在能夠視頻通話的3G時代，亦或者現在飛速發展的4G時代，中國移動的套餐，從來不會因為時代的發展，或者移動通訊行業的發展而降低過自己資費，反而更是步步高昇，把自己的普通資費推向了50以上的水準，而平時我們大多數人都陷入了一種，多了用不完，少了不夠用的尷尬地步。
陷入這種地步，難道是中國移動的市場策劃不夠好，不方便用戶？當然不是，移動達到的效果正是如此。
為什麼讓低價套餐成為擺設，是因為現在中國移動的用戶量群體已經非常龐大了，因為對於每個人來說，其實中國移動的成本是一樣的，為什麼這麼說呢？因為移動的信號基站是圍繞著人的密度以及分佈去規劃的，這才是移動的成本，而不是因為你套餐開的更高，就給你更多的基站，而建立固定的基站之後，如果用這些基站創造更高的價值，當然是想方設法的讓用戶來加入更高的套餐，按照現在的標準，18的那個套餐，完全就是一個擺設，一共包含了100MB的流量，沒有送任何的話費，100MB有什麼用，筆者認為，依照現在的智能手機的水準，100MB你甚至不敢去刷幾下微博，半個小時微博能刷到麼？甚至開著流量不用，只是手機自身的軟件流量損耗恐怕就堅持不了幾天。
看來中國移動，對於這18，根本就不放在眼裡，而筆者研究了下58的才1G流量150分鐘話費，也就是僅僅夠一個老年機的使用量
這個行業根本不符合我們市場發展的正常現象，正常根本不是這樣的，換句話說，如果有一個普通企業參與，例如類似小米、華為這樣的公司參與進來，絕對不是眼前這樣的結果，像以前，我們在吐槽資費貴的時候，我們依然選擇了中國移動，為什麼呢？那時候是2G時代，開一點點流量，就完全夠用了，而當時的移動信號還可以，綜合來說在那個時代，移動歸攏了太多的用戶，導致現在中國移動有點有恃無恐的感覺，身邊很多人已經開始吐槽中國移動了，而如果還不改正的話，恐怕等不到全部可以開放攜號轉網的那一天，用戶早就流失了。
反觀中國電信推出了什麼，再怎麼說，也要在“瘸子裡面挑將軍”，電信給來了一個套餐9，但是流量無限量（不全無限量）
怎麼說呢，好歹可以作為一個副卡用，聊勝於無，因為這個套餐的話，看“今日頭條”“視頻”等，是無限流量的，而且還可以執行1天800MB的這樣的可選項，如果你只看視頻的話，其實可以用這個套餐，當然，作為副卡用，你需要在你的智能手機上設置，所有軟件禁用流量，然後再逐個開放這些包含在“無限流量”套餐內的APP，一定要設置只有這些APP可以使用流量，不然又掉進“陷阱”了。只要我們做好措施，這個卡還是比中國移動要強一點。
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