贛閩浙合建脫貧高鐵,經2大貧困山區,2300萬人受益,明年開工


吉安至溫州,目前有規劃一條吉武溫鐵路,但只是一條普速或快速鐵路,而非高鐵。根據贛閩浙三省和鐵四院達成的方案,吉武溫鐵路按國鐵I級雙線,速度目標值160km/h、預留200km/h條件來推進前期工作(個人希望一次性建成雙線200km/h通行動車)。 吉武溫鐵路,即吉安→武夷山→溫州鐵路,是懷邵衡-吉衡鐵路的東延線,是一條促進脫貧攻堅和國土開發的鐵路。

該條鐵路進入了贛閩浙三省的十三五規劃。根據江西省十三五鐵路規劃,吉武溫鐵路屬於“八開八成”中的最後一開,規劃力爭2019年開工建設。但該條鐵路並未進入國家發改委和中鐵總的十三五鐵路規劃。也有相關人大代表和政協委員呼籲將吉武溫這種具有脫貧性質的鐵路增補進中鐵總十三五規劃,但目前沒有進一步消息。

溫州市發改委2017年底曾就網友的詢問回覆:“溫武吉鐵路已列入中長期鐵路網規劃,分近期項目和遠期項目,溫武吉屬於遠期項目,因此,尚未列入中國鐵路總公司“十三五”實施計劃。網友所提時間節點計劃是一些地方自己提的,而項目涉及浙閩贛三省,實施前期工作的牽頭單位應是中國鐵路總公司。目前該項目已由沿線地方委託開展預可研,初步線路方案經過文成和泰順。”


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