汽車發動機自然吸氣和渦輪增壓孰優孰劣,一看便知


眾所周知發動機是汽車的心臟,因此它也成為很多消費者購車時的重要標準。除了關心發動機的排量和型號之外,消費者最關注的還是發動機的類型,比如到底是買自然吸氣式的呢?還是買渦輪增壓的呢?

在網絡上,對於自然吸氣和渦輪增壓究竟哪種發動機更好的爭論一直不絕於耳,這對於消費者的購車計劃起到不少的干擾作用,一些對車不瞭解的人也會因此而糾結。但是小編覺得,兩款發動機各有各的優勢,關鍵還是看自己的預算和駕駛習慣。

自然吸氣發動機由於結構比較簡單,造價也比較便宜,因此相對來說搭載自然吸氣發動機的車型也比較便宜,如果預算比較有限,而且並不想追求所謂的駕駛體驗的話,那就選擇自然吸氣發動機。 相對來說,渦輪增壓發動機由於有渦輪介入,整體駕駛感受比較帶感,而且渦輪增壓車的加速比自然吸氣快一點,瞬間提速超車比較有優勢,比較適合崇尚駕駛樂趣的車主。


可能有人要說了,網上一直說渦輪增壓發動機的油耗要比自然吸氣更大,是不是不經濟呢?其實這種說法可能真的是老黃曆了,隨著渦輪增壓技術不斷的提升,渦輪增壓的故障率已經大大降低,同時油耗也慢慢變小。比如奇駿2.0L的官方百公里油耗為7.1L,而上汽大眾途觀L 2.0T的官方百公里油耗為6.6L,通過油耗來選擇自吸還是渦輪已經不是很合適了。

另外,現在很多自主品牌的渦輪增壓發動機也有不錯的表現,如果預算不夠又喜歡渦輪的消費者不妨關注一下。 總體來說,自吸和渦輪沒有孰優孰劣,關鍵還是看自己的駕駛風格來決定,因此買車的時候如果糾結自吸和渦輪的話,不妨多試駕一下,感受一下,僅能作為參考。


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