現代交通中，地鐵出行佔比越來越高，加上軌道線路不斷增多，由此衍生出了“地鐵房”概念。正常“地鐵房”是指距離地鐵口500~800米，步行5分鐘左右。
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首先1號線的各站點分別為：
鍾南街、星塘街、南施街、星湖街、時代廣場、文化博覽中心、東方之門、星海廣場、中央公園、東環路、相門、臨頓路、樂橋、養育巷、廣濟南路、桐涇北路、西環路、濱河路、塔園路、蘇州樂園、玉山路、汾湖路、金楓路、木瀆。
由東向西，自園區→古城區→新區→木瀆，合計24站
目前蘇州1號線地鐵日均客流量25~30萬人次，整理了各站點進站客流數據，一一做了排序，再統計距離地鐵站500~800米的小區，具體如下：
1-5站點：
樂橋站
進站流量最高，可換乘4號線。臨近觀前街，進站客流受景點人數影響。周邊小區以老小區為主，如果預算有限，150~200萬，干將東路和西路可以多看看散盤（很多小區沒有名稱，只有XX路XX號），運氣好能淘到很不錯的兩房。
臨頓路站
同樣受景點人數影響，臨近平江路文化街。周邊小區和樂橋站一樣，以老小區為主，跟樂橋站類似。
星海廣場
湖西CBD，星海學區加持，蘇州房價最貴的區域之一。周邊小區房齡有點老，10年以上房齡。
鍾南街
1號線園區終點站，出口是園區永旺。周邊幾個小區是目前房價瘋漲的區域，九龍倉時代上城價格已經破4萬，相對而言泊朗峰和水墨三十度性價比還算可以。園區改善都在關注的唐寧府不知道什麼時候會開盤。
廣濟南路
2號線換乘點，上下班高峰可怕的人流，出口就是西城永捷辦公樓。周邊小區有新小區，有老小區，選擇比較多，學區一般。
這5個站點周邊小區房價如下：
6-10站點
木瀆
1號線木瀆終點站，出口是木瀆影視城。周邊有中航樾園和金蘭尚苑兩個新房，二手房以別墅為主，還有很多沒產權的公寓。
東環路
市區和園區的交界處，周邊小區以拆遷小區為主，房齡老。園區區域價格明顯高於相門區域，總價預算200~500萬。
時代廣場
金雞湖湖景住宅，園區金雞湖CBD，星灣學區，目前大多園區改善的終極區域。一套金雞湖景住宅，4+2+2戶型，星灣學區，總價700萬+。
星湖街
次金雞湖景住宅，景城學區，房齡相對新一些，400萬起步價。
塔園路
蘇科大江楓校區落點，新區次核心位置。以新區實驗小學、楓橋中心小學和實驗中學北校區學區為主，除了獅山名門都是15年以上房齡老小區。
這5個站點周邊小區房價如下：
11-15站點
蘇州樂園
新區CBD核心，受蘇州樂園搬遷影響進站人流減少，周邊小區少，以商業為主。獅山御園是大多新區改善的終極小區，預算600萬+。
濱河路
新區次核心位置，新區實小和實驗中學北校區加持，周邊幾個老小區價格都不便宜。尤其和樂雙實驗學區，小戶已經4萬+了，這還只是個拆遷小區，明顯價格高於自身的價值。
西環路
市區和新區交界處，三元村區域，150萬能淘到不錯的兩室。
金楓路
新區和木瀆交界處，悠方商業中心和一號木瀆地王國瑞熙墅所在地，周邊公寓較多，整體價格200萬+。
南施街
園區白塘公園，地鐵站北邊景城學區房價上漲明顯，南邊房價上漲不如奧體中心。
這5個站點周邊小區房價如下：
16-20站點
玉山路
新區美羅泉屋，周邊小區房齡10年+，以天都花園北區最好。
相門站
蘇大本部，蘇州最高學府，周邊除了相門綠郡，其他都是15年以上老小區。
桐涇北路
彩香村區域，150萬左右能淘不錯的兩房。
中央公園
湖西CBD，類似星海廣場，位置稍微差了一些。
養育巷
市區兒童醫院附近，沒有新房，都是15年以上房齡。
這5個站點周邊小區房價如下：
21-24站點
汾湖路
蘇州外國語學校，附近除了路勁香港時光和天都花園外，基本全是拆遷小區。
東方之門
湖西CBD核心位置，環金雞湖豪宅別墅區，這個區域500萬是起步價。
文化博覽中心
湖東金雞湖CBD，一線環湖住宅，核心區域，玲瓏灣因為各區位置和交房時間不同，價格跨度比較大，4.5~6.1萬之間。
星塘街
周邊小區和鍾南街有部分重疊，和鍾南街相似。
這4個站點周邊小區房價如下：
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把各地鐵站周邊小區均價，按站點順序排列，製成折線圖，如下：
由上圖可以看出，由鍾南街→木瀆方向，房價波動非常大。
1、鍾南街→南施街
在鍾南街→南施街，房價出現第一個下滑拐角，其實只統計南施街地鐵站北邊的房價，那這個下滑拐角就不會出現。主要就是南施街地鐵南邊，東城郡、湖畔天城等小區價格拉低了均價，側面反映出南施街地鐵站南區域的房價上漲相對比較少。
2、南施街→文化博覽中心
湖東CBD文化博覽中心周邊小區房價站上了蘇州之巔，由5萬向6萬衝刺，第一個均價破6的小區，應該就在這裡出現。
3、文化博覽中心→中央公園
湖東CBD慢慢的趕超了湖西CBD，在改善人群意識到星灣和星海差距並不大後，選擇漸漸的靠向湖東。湖西就在那裡，看著湖東慢慢的崛起。
4、鍾南街→中央公園
園區1號線地鐵站周邊小區價格3.5~5.5萬。如果按剛需80平兩室需求來算的話，需要至少280萬+，門檻越來越高。
5、中央公園→東環路
園區和市區的交界處，園區區域均價明顯比市區區域均價貴1萬左右一平。
6、東環路→西環路
市區地鐵行進線路，周邊小區價格持續下跌，越接近園區的，價格越貴，均價徘徊在2~3萬之間。
7、西環路→濱河路
由市區進入新區次核心位置，房價漲幅非常明顯。
8、濱河路→蘇州樂園
新區的核心位置，蘇州樂園獅子山，也是新區最貴的區域，3~4.5萬。按80平兩室需求來看，至少需要240萬+，總體均價低園區1萬左右一平。
9、蘇州樂園→木瀆
整體價格逐步下跌，新區獅山比木瀆貴6k~1萬左右一平。
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單純的考慮地鐵房。按80平的剛需需求來計算，園區的門檻是280萬+、市區150萬+、新區獅山240萬+、木瀆200萬+。
從價格來看，市區反而成了剛需集中地，考慮市區的話，個人更建議養育巷和樂橋附近，很多散盤老蘇州人居多，相對而言居住環境更好一些，而且臨近中心位置。
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