前言：滴滴樂清殺人案是滴滴公司管理問題！
順風車的產品設計理念、順風車的運營方式、客服處理流程，就決定了順風車出事概率高，而且是一個沒有競爭導致壟斷進而處事機械僵化的必然的結果！
但是，我們不能由此否定互聯網，不能否定網約車，它帶來的好處也是明顯可見的，不僅緩解的公共交通不足的問題、也間接刺激的消費的發展和升級。更不能讓政府部門改變關於互聯網發展的大方向政策！國家政策關於市場監管的理念從事前審批轉變到事中關注，事後定性的大方向絕不能改變。
滴滴的幾個問題
第一，其實，滴滴公司的問題，簡單來看，互聯網企業經營方向分上中下三策，下策就是“下流，下賤”，俗稱“流量變現”，這種情況下，就是法律上的本意“擾亂社會秩序罪”。
生命在於運動，企業在於創新，互聯網企業要麼做“上”，要麼做“平”。不能做“下”。 做“下”就是“耍流氓”。
滴滴現在的經營模式就是耍流氓，混日子等死！
第二，像滴滴被資本催熟出來的公司，這種企業經營理念中只有資本，它的確方便了人民的出行，但是沒有了中華文化內涵的第一代互聯網企業，沒有了很好的社會價值，只會是無盡的罪惡產生。除非滴滴能夠鳳凰涅槃。
一個人，不幹好事，一定在幹壞事！一個企業就是抽象化的一個人。
互聯網企業，既不能給用戶補貼，也不能向用戶收費！這是組織互聯網的一條經驗！滴滴老總最近果然說了，當前加大收費力度是為了收回前兩年的補貼，這種無知腦殘的所思所想居然敢說敢做！不過，我相信，他是真實的！
第三，現在很多中國的企業不在乎企業信用，以為隨便公關一下就可以搞定，因為我有錢有資本的力量（他們心裡知道他們是壟斷地位，所以無所顧忌）。這一點，有的人還記得以前的三鹿奶粉嗎？如果當時沒有破產道個歉繼續賣奶粉你敢繼續買嗎？你不會，為什麼滴滴道個歉你就能原諒呢？狼來了的故事講的好，縱然它可能變好，但是要讓用戶和司機要是再相信它，會變的越來越困難的，千里之堤毀於蟻穴，一個個錯誤會讓企業慢慢流逝自己的所有價值的。
滴滴的出路
一、華為的強大在於員工的價值，那麼它就把公司股份分給員工持股。那麼我們聯想一下，現在滴滴的是不是也可以這樣做，就是以科學具體的方案把合適比例的股權劃分給中國優秀的司機，讓“優驅逐劣”，而不是相反！ 滴滴平臺的真正員工是司機，不是目前的公司的後臺人員！
二、重新建立企業信用，這一點不止對客戶的信用，還有就是對司機的信用。1，學一學德國企業對產品質量All in；2，學一學日本企業對態度All in。不要讓自己一步步墜入深淵。
在公眾輿論鼎沸時期，任何人都不好說什麼，乘客可以卸載滴滴，然而作為是一個司機，站到司機的角度，司機也期望這家公司的各項機制是完善的，不僅可以保證司機的權益，也能保證乘客的權益，但是所在的城市壟斷到只剩下這麼一種網約車時，司機能怎麼辦呢？
假如，當優秀的司機都離開滴滴平臺，滴滴平臺只剩下亡命之徒……
當估值560億美元的滴滴公司，在幾天之內只有一個訪問用戶時，滴滴公司估計什麼都不是！
滴滴會變的一文不值！到時候只剩下資本狂歡後的一地雞毛
閱讀更多 扭曲瞭望塔 的文章
