雖說是復刻，但Mil-Spec並沒有完全照搬原版H1的設計。在大體上還原原版車架之後，他們將新車的輪距加寬了8英寸，讓M1的行駛穩定性得到進一步加強。
動力方面，Mil-Spec也選用了不同於原版H1的6.6L V8渦輪增壓柴油機。這臺機器能夠迸發出372kW的最大功率和1355N·m的峰值扭矩，驅動龐大沉重的車身可以說是毫不費力。
原版H1本身就是軍車轉業的產品，剛猛有餘而細膩不足。Mil-Spec在復刻時顯然意識到了這一點，在M1上，我們完全感受不到H1的粗獷——中控臺和前後座椅全都由經過防水處理的皮革覆蓋，所有針腳均由手工縫製。儀表盤和環繞聲音響系統也都可以定製。Mil-Spec聲稱，每一輛復刻版H1都是在他們位於美國威奇塔市的店面手工打造，並有多種配置可供選裝。
什麼？你說還是太素？那就來看看選裝件的細節：
不夠我們還有：
Mil-Spec為M1準備了總共6種車身形式，個個都和當年的悍馬H1息息相關。除了大家耳熟能詳的四門軟頂皮卡、四門硬頂皮卡、四門硬頂斜背車、四門硬頂運輸車和四門硬頂SUV之外，還有兩門硬頂皮卡可選。其中，四門硬頂SUV最為昂貴，比基礎價要高出28999美元（約20萬元人民幣）。不過，考慮到M1的起價已經有20萬美元（約137萬元人民幣），再加這一點兒“小錢”似乎也無關緊要。
除了車身形式，Mil-Spec M1在不少外觀細節上也很忠實於原版悍馬H1。它的車漆以戰鬥機的尾燃器命名，還具有防碎石刮擦的能力，透著一股濃濃的軍車範兒。
為了加強越野能力，Mil-Spec還將涉水喉和絞盤等裝備列入M1的配置表中。整輛車上下唯一美中不足的，恐怕就是韌性不如鑄鐵產品的鋁合金輪輞了。
目前，已經可以明確售價的M1車型是四門硬頂皮卡版本。在20萬美元的起價基礎上，算上車身形式選擇、加粗輪胎和涉水喉的價格後，它的要價為23.9萬美元（約合164.6萬元人民幣）。這個價買回來個情懷，值！
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