在平靜的海面下，搞不好就隱匿這一艘德國潛艇，前一秒還風平浪靜，把酒言歡，下一秒可能就被炸沉了，想還擊都找不到敵人蹤影，只能悶聲吃啞巴虧！
據統計，僅在1942年11月，盟軍就被擊沉了118艘船隻。所以潛艇成為了各國船隻的噩夢，也就是在二戰之後，潛艇得到了十足的發展。
隨著科技的發展，潛艇已經從之前的柴油常規潛艇發展成了核潛艇，潛艇在各國海軍中的重要性也越來越高。
對於潛艇這種水下刺客，其隱蔽性越高，攻擊能力和生存能力就會越強，而潛艇的隱蔽主要看其水下潛航能力。
傳統的常規動力潛艇也就是柴電潛艇在水下航行靠的是電動機，潛個幾天就要浮出水面讓柴油機輸出動力航行並給蓄電池充電，傳統柴油機是必須依賴空氣的。
而核潛艇靠的就是核能，不用依賴空氣，核能直接供給艇上所有能源，也就自然不用上浮充電，可以長時間水下續航。
因此，核潛艇的水下潛航時間和海上自持力能力，幾乎完全取決於核潛艇自身故障率和艇員自持力、意志力了；
只有能長時間穩定運行的核潛艇加上意志力堅強的優秀艇員才能最大限度的發揮出核潛艇的潛航時間優勢，水下最大潛航時間和海上最大自持力航行時間也就此成為了衡量核潛艇作戰能力的重要指標。
當時，世界上擁有核潛艇的國家都相繼進行了最大潛航時間的測試。
當年俄羅斯利用自己的颱風級核潛艇潛航進行潛航測試，結果僅僅潛了45天。
隨後不久，法國就以64天打破了這個記錄，美國緊隨其後用84天刷新，但是付出了潛艇上的官兵幾乎都瘋了的代價。
而時至今日，世界核潛艇海上自持航行時間紀錄是由中國海軍403號核潛艇創造並保持的！達到了驚人的90天！
▲創造記錄的403號核潛艇
我國在1974年8月1日正式裝備核潛艇後，如何最大限度的發揮核潛艇戰鬥力成了當時正在主政海軍工作的劉華清將軍最關心的事。
在劉華清的主持下，1985年11月25日，海軍403號核潛艇開始進行水下自持力長航程實驗。
這次出海拉練實驗一方面是為了檢驗國產核潛艇的可靠性，另一方面也是希望測試出中國艇員潛艇出 海航行時間極限。
在此之前，世界上核潛艇海上自持航行紀錄是美國“海神”號創造的84天，而劉華清將軍將這次任務目標定為了70天完成任務，90天創造世界紀錄。
為了完成這項看似不能完成的任務，403號核潛艇艇長孫建國進行了充分細緻的準備，從物資給養到潛艇維護保養，海軍甚至還專門對艇員進行了針對性訓練和身心健康調養，確保403號核潛艇出航時艦艇和人員都處在最佳狀態。
▲403號潛艇艇長孫建國
起初任務進展得很順利，潛艇設備運轉正常，艇員精神狀態良好。
而在水下潛航接近一個月時，意外突然出現：潛艇反應堆的軟水水質異常，含氯量越來越高。如果不能及時找出水質異常根源，反應堆面臨著停堆的危險，這次遠航任務也將徹底失敗！
危機時刻，艇長孫建國帶領動力長和主輪軍士長一起冒著生命危險進行排查，2000多根銅管被炙熱的軟水澆到了200多度，孫建國他們一組一組的進行隔離、檢測、排查，終於在最短的時間內找出了問題根源：艇內的主冷凝器發生洩漏。危機終於解除了，任務得以繼續進行。
▲403號潛艇官兵勝利歸來
到了第70天，預定的任務目標已經完成了，孫建國排查了艦艇運作狀況和艇員身體狀態後認為這還遠不是403號核潛艇的極限；
於是孫艇長動員全體艇員繼續挑戰，向著90天的世界紀錄發起衝擊！
最後的20天對很多艇員來說幾乎達到了身體承受能力的極限，很多艇員出現了嚴重的失眠和厭食症狀，休息不好又無法正常補充營養使艇員們身體狀況急劇下降。
關鍵時刻又是孫艇長親自監督所有艇員，命令他們必須吃完每天規定的食物量，還將自己的艇長休息室讓給生病艇員居住，自己擠到擁擠的士兵休息倉內。
終於，時間到了1986年2月18日，403號核潛艇創造了核潛艇自持航行90天的世界紀錄！125名潛艇官兵雖然疲憊不堪但全部安全返航！
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