在新疆旅遊過的好友，必然對果子溝大橋印象深入。果子溝大橋被譽為新疆第一高橋，位於新疆景點賽里木湖到果子溝口的連霍高速公路上，也是中國“第一座”高速路上雙塔雙索麵“斜拉橋”，讓我們一起來目擊這座高橋的風度。
果子溝大橋於2011年9月30日正式守舊，這是新疆名不虛傳的第一高橋，在中國公路史上是一次嚴重打破，也是天下“首坐”樹立在高速路上的雙塔雙索麵鋼桁梁“斜拉橋”。
站在大橋下仰望果子溝大橋的風采
地扼交通要衝、景色秀麗的果子溝，曾使不少路過此處的文人墨客情不自禁地寫下了大量讚歎詩文。其中對果子溝綺麗風光最早淋漓盡致地經行描繪的是長春真人丘處機所作的《自金山至陰山紀記》：
金山東畔陰山西，千巖萬壑攢深溪。
溪邊亂石當頭我，古今不許通輪蹄。
前軍軍興二太子，修道架橋徹溪水。
今年吾道欲西行，車馬喧鬧復經此。
銀山鐵壁千萬重，爭頭竟角誇清雄。
日出下觀滄海近，月明上與天河通。
參天松如筆管直，森森動有百餘尺。
萬株相倚鬱蒼蒼，一鳥不鳴空寂寂。
羊腸孟門壓太行，比斯大略猶尋常。
雙車上下苦頓顛，百騎前後多鶩惶。
天池海在山頭上，百里鏡空含萬象。
懸車束馬西下山，四十八橋低萬丈。
河南海北山無窮，千變萬化規模同。
未若茲山太奇絕，磊落峭拔如神功。
我來時當八九月，半山已上皆為雪。
山前草木暖如春，山後衣衾冷如鐵。
清乾隆五十三年（1788年）十月，最早嫡戍伊犁的侯知選縣、江蘇太湖舉人王大樞所作七律《果子溝》,寥寥數語,卻又畫龍點睛之功:
萬山排翠峰崢嶸，石徑橋通曲折行。
怪巖竟作頭角出，溪聲瀉入胸懷清。
共兜至此亦須喜，魑魅逢人並不驚。
可惜親知都莫曉，幾疑愁絕是邊城。
曾經三度出使臺灣知府的楊延理，嘉慶元年（1796年）蒙冤革職流放伊犁途徑此地，即興所作《將抵松樹頭頭口占》，同樣膾炙人口：
伊犁門戶屬三臺，果子溝中圖畫開。
青聳層巒峰斷續，碧盤曲澗水瀠洄。
參天柏秀和雲種，匝地花繁鬥錦裁。
巧助羈人歸去樂，出山猶記如山來。
清嘉慶四年（1799年），翰林院編修、著名學者洪吉亮因上《萬年書》批評朝政被遣戍伊犁，百日後赦還，所作七絕《發二臺》，僅28字就勾畫出果子溝的幽靜與明麗，為後人稱絕：
看山不厭馬蹄遙，笠影都從雲外飄。
一道驚流至如箭，東西二十七飛橋。
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