2018-09-06 10:58 | 溫州新聞客戶端
馬站後槽海螺度假村。孫新尖 攝
壹
馬站鎮後槽村，位於蒼南東南角偏遠一隅，三面環山一面靠海，曾是個名不見經傳的小漁村。可如今這裡卻時常出現度假屋一房難求的現象。
從馬站集鎮出發，沿著蜿蜒曲折的山路行駛大約30分鐘，記者來到後槽。眼前碧綠的稻田、整潔的民房、成片的度假小木屋、平坦的金沙灘，構成一幅世外桃源畫境。
坐落在金沙灘旁的海螺度假村，是後槽的一張金名片，由8幢別墅式的小木屋及一排餐飲用房構成，共有22個住宿房間。門口麗水、金華等外地牌照的小汽車不時可見。
當天度假村的房間標價為每間500元至700元不等，儘管價格不菲，但已經基本預訂一空。前臺工作人員介紹，想要入住度假村，旺季一般要提早十天才能訂得到房間。
“以前很少有外人來我們村，更不用說住在這裡度假。”後槽村黨支部書記黃大宏介紹，轉折源於2014年。當年全縣啟動“一打三整治”工作。後槽村26戶漁民的26艘無船名船號、無漁船證書、無船籍港的“三無漁船”被政府依法取締。
不能打魚了，漁民出路在哪裡？2015年初，村裡連續三天召開村民代表大會，討論這個問題。“其實我們村良好的生態環境和豐富的海景資源就是一個金飯碗。”黃大宏說，因此村“兩委”動議大家籌錢一起開發濱海旅遊度假區。
這個大膽的想法得到了大多數人的支持。“上岸”漁民每戶認股投資30萬元，首期就籌集資金800多萬元。於是，海螺度假村應運而生，開啟了後槽轉型的序幕。
度假村建成後吸引著許多遊客慕名而來。2017年後槽村遊客量7萬人次，比上年增加了2萬人次。“人氣旺盛之後，度假村住宿遠遠不能滿足市場需求，去年我們又動員11戶村民，以村裡統一規劃、村民自籌資金建設的形式，將自家房子改造成民宿。”後槽村旅遊住宿從度假村拓展到民宿，床位也從最初的22個增加到了100多個。
旅遊開發給後槽村民帶來了不小的收益。度假村近兩年的營業額為每年360萬元至400萬元，每年純利潤有100多萬元，股東戶均累計獲得5萬元分紅。村民自營的民宿一年也能獲得5萬至10萬元的收入。短短3年多時間，後槽村從第一產業跨上了第三產業。
貳
後槽轉型，是蒼南濱海旅遊產業崛起的一個側影。
蒼南海域面積3783平方千米，佔全市三分之一以上，大陸海岸線長達227.4千米，佔全市一半以上，擁有豐富的灘塗、生物、旅遊、港口等海洋資源。
“海洋是蒼南的最大優勢，海洋經濟興則蒼南興。”蒼南縣委書記黃榮定如是說。近年來蒼南把打造“浙江山海生態旅遊目的地”作為具體目標之一，全力發展濱海旅遊。
統計數據顯示，2017年蒼南海洋經濟總產值234.88億元，同比增長18.28%，佔全縣地區生產總值512.67億元的45.8%。其中，濱海旅遊業總產出102.65億元，佔海洋經濟總產值的43.7%。
馬站鎮是蒼南發展濱海旅遊業的核心區。在鎮幹部的帶領下，記者來到霧城村月亮灣沙灘。只見遊人絡繹不絕，自駕遊小汽車停滿沙灘邊大大小小的停車場。駕駛“浙G”牌照小汽車的遊客胡峰亭說，他們一家人從金華東陽驅車4個多小時趕到這裡玩海，“聽說這裡沙灘多、海水藍，我們就來了。”
月亮灣沙灘是近10年興起的景點。依託這個自然資源，全村460戶居民中有一半從事旅遊服務業，提供漁家樂、賓館民宿、休閒漁船、沙灘傘、海上三輪車、摩托艇等旅遊服務，一年淨利潤1000萬元左右。霧城因此成為令周邊山區鄉村羨慕的富裕村。
馬站鎮鎮長朱禮裕告訴記者，2017年該鎮接待遊客人數達130萬人次，旅遊綜合收入7億元，佔全鎮生產總值的比例高達70%左右。
伴隨蒼南濱海旅遊翻滾的潮水，甬臺溫高速公路複線蒼南段正如火如荼地建設中。這條交通大動脈長約44公里，縱貫蒼南沿海多個鄉鎮，計劃2019年底前建成通車。它一旦通車，可以打通蒼南沿海交通“任督二脈”，為蒼南濱海旅遊帶來黃金髮展期。
為趕在遊客大潮來臨前打好基礎，蒼南掀起了旅遊基礎設施建設的高潮。“近兩年蒼南全面加快推進旅遊景區提升和配套基礎設施建設，努力將旅遊資源優勢轉化為旅遊產品優勢，力爭實現蒼南旅遊經濟彎道超車。”蒼南縣風景旅遊管理局局長林曉波說。
當前蒼南全域旅遊規劃和在建重點項目共51個，總投資達163.95億元，2018至2020年3年間將完成投資91.25億元。濱海旅遊項目建設是其中的重頭戲，像霧城旅遊綜合體、漁寮景區景觀提升工程一期、馬站(濱海)旅遊集散中心、炎亭景區景觀提升工程、兩灣（棕櫚灣-鳳凰灣）度假區等一批重大項目正在加快推進。
蒼南還將啟動建設“168黃金海岸線”工程，線路全長167.9公里，貫穿沿海9個鄉鎮，串聯沙灘、港灣、島嶼、人文景觀、美麗漁村等景觀，形成一條美麗的旅遊經濟風景線。
叄
岸上吹響旅遊發展集結號，海里的養殖業也在醞釀一場蝶變。
蒼南大漁灣沿岸，很多漁民與往年一樣，正為即將到來的紫菜養殖季備料。養殖戶陳素琴說，今年計劃養殖20排紫菜（一排相當於1.6畝面積），如果行情不錯的話，將有二三十萬元收入。
這邊忙於備耕，那邊忙於向高端市場推廣蒼南紫菜。
與陳素琴相隔千里的上海，7家蒼南紫菜養殖企業剛參展完上海漁業國際博覽會。蒼南縣海洋與漁業局黨委委員、總工程師趙崇凱介紹，今年蒼南首次組織養殖企業參加這個國際性展會，並專門製作了一個時長10分鐘的紫菜宣傳片在展會上播放。
蒼南紫菜養殖面積達6.2萬畝，年產幹紫菜6600噸。大漁灣是蒼南乃至全國的紫菜主產區之一。在行情好的年份，大漁灣紫菜養殖業總產值可達10億元。
以前大漁灣漁民時常出現因爭搶養殖“地盤”而大打出手的現象。前年，蒼南縣海洋與漁業局聯動赤溪、大漁兩鎮，率全國之先創新實施大漁灣養殖用海二級承包工作，將國有養殖海域發包至村集體組織，再由村集體組織發包至養殖戶。縣海洋與漁業局為養殖戶發放養民證，確定每戶養殖區的經緯度座標，化解了養殖戶爭奪養殖用海的歷史性頑疾。
“前兩年我們重點在解決海洋養殖管理的體制機制、養殖融資、養殖保險等問題，為養殖業進一步發展打好基礎，今年我們要著重推進育苗基地建設、產業鏈拓展、龍頭企業培育、區域品牌建設等工作，加快蒼南養殖業提質提效。”趙崇凱說。
多年分管農業工作的赤溪鎮黨委委員、副鎮長廖詩超告訴記者，大漁灣紫菜品質深受國內外商家認可，但苦於缺乏深加工和品牌化經營，遭遇了“酒香也怕巷子深”的尷尬。今年，他們聯合縣海洋與漁業局，以大漁灣標誌性島嶼命名，註冊了“官山島”商標，作為區域海洋養殖業公共品牌，以此打響大漁灣紫菜品牌知名度，樹立產品地理標誌。
蒼南海產品亮相上海國際漁業博覽會 。
記者瞭解到，蒼南正在實施漁業品質品牌三年提升行動計劃，推廣循環水養殖、深水網箱、淺海貝藻立體養殖等新技術、新模式，創建現代漁業園區、水產健康養殖示範場，實現漁業高質量發展。
統計數據顯示，2017年蒼南全縣水產品總產量21.8萬噸，產值29.32億元。漁民因漁業發展獲得了良好的經濟效益，人均收入從2014年的17658元增加到2017年的22486元，同比增長了127.3%。
（原標題《從蒼南後槽轉型看產業發展——“兩山”轉化的海洋樣本》，原作者 林乃鵬 楊國俊 林思思。實習編輯 吳昱燊）
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