提起國內的民航信息化，相信普通人第一時間都會想到的是攜程、飛豬、去哪兒等。
但是，國內最大民航信息技術提供商其實是中航信。大家與中航信接觸最多的，可能是乘坐飛機時，下載的能方便進行選座、查看信息等操作的軟件"航旅縱橫"。
民航信息化龍頭
在300餘家機場快速推行"人臉識別"技術
"人臉識別"技術在機場的應用很多，安檢、登機、布控、VIP服務等不一而足，而應用最廣泛的應該是"人臉識別安檢"。
目前，國內大部分機場已經正式上線或試運營"人臉識別智能安檢系統"。但目前應用系統無統一規劃，標準接口駁雜，供應商資質背景不一，數據安全無法保證。
為了保證數據安全及統一信息化標準，防止核心數據流出，中航信目前已正式開始在全國300餘家機場安裝"人臉識別智能安檢系統"，重慶江北國際機場成為率先正式應用該系統的機場之一。
中航信作為市值500億的央企，為國內除春秋航空之外的全部航空公司及機場，和300餘家外國及地區航空公司提供電子旅遊分銷（ETD），包括航班控制系統服務（ICS）、計算機分銷系統服務（CRS）和離港控制系統（DCS）。在航空公司或代理網站購票，都會直接與中航信系統對接，民航業的數據掌握在中航信，這正是出於國家安全需要。
"人臉識別"只是"前菜"
讓乘客體驗智慧民航才是目的
除了安檢系統，中航信還將與各個機場共同就旅客分級安檢、無紙化通關、會員合作、機場智能營銷等領域展開全面合作，提升機場智能化運行能力及旅客滿意度。
目前，中國有300餘個通用機場，超過50個樞紐機場，年吞吐量超過15億人次。絕大部分機場尚未實現"智慧化"，中航信此次在國內機場上線"人臉識別智能安檢系統"是智慧民航的第一步。
旅客在機場內實現自助化服務是智慧民航的重要體現，例如自助值機、自助行李託運、自助安檢等服務。各種自助設備有助於對旅客的值機、行李、安檢、購物、登機等關鍵信息進行採集，從而成為構建面向旅客服務的大數據體系的重要信息源。
為旅客提供個性化、精準化的服務也是智慧航站樓的重要應用場景，利用構建的旅客大數據體系進行深度分析和挖掘，可以為旅客個體提供個性化的樓內引導、航顯提醒、廣告推送等應用。
今後廣大旅客能在機場及民航系統體驗到越來越智能便捷的服務，一證登機、精準引導、VIP個性化服務都開始逐步實現。
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