今年是“一帶一路”倡議提出五週年
五年間
“一帶一路”從理念轉化為行動
從願景轉變為現實
其中，福州作為
習近平總書記海洋強國戰略的發源地
和中國夢海洋篇的起航之城
被賦予重要使命
福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋人嶼島棧橋與移動模架。市鐵辦供圖
2015年，國家發佈《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，明確支持福建建設“21世紀海上絲綢之路核心區”。同年，省政府制定發佈《福建省21世紀海上絲綢之路核心區建設方案》，明確支持福州建設海絲戰略支點城市。
支點撬動未來，福州傳承偉大的絲綢之路精神，積極對接國家戰略，發出“向海進軍”的宣言，不斷鞏固和拓展與“一帶一路”特別是海絲沿線國家和地區的全方位交流合作。其中，項目建設起到重要的支撐作用。
互聯互通
立體交通網絡日益完善
從歷史深處走來，向遠方無限延伸，日益通達的立體交通網絡濃縮了福州對外開放的軌跡。
以港口連接四海，是福州建設“海上絲綢之路”的首要切入點。在福州港江陰港區，每天約6000個集裝箱往來集散，糧食、木材、化纖材料等從這裡輸入福州，鞋類、工藝品、瓷磚等產品也從這裡運往世界各地。
江陰港貨物吞吐量有望進一步增長。
作為海上絲綢之路核心區的戰略支點港口，江陰港已建成5個5萬噸級可兼靠10萬噸級集裝箱碼頭、1個10萬噸級煤碼頭，以及全省唯一連片的3個5萬噸級液體化工碼頭、7個3000噸級液體化工泊位。碼頭後方，千億化工新材料園區也在強勢崛起。“隨著碼頭後方和福建自貿區內一批大項目好項目相繼投產，江陰港貨物吞吐量有望進一步增長，江陰港區離國際深水碼頭又近了一步。”江陰港城經濟區管委會相關負責人說。
福州江陰整車進口口岸裡的平行進口車。
8月8日9時18分，古槐特大橋開始鋪架作業。僅用了十分鐘，1孔32米長、140噸重的T梁穩穩落在大橋上，標誌著福平鐵路進入鋪架階段。
福平鐵路全長88.433公里，設福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭6座車站。截至目前，全線已進入線上鋪軌架樑和站房建設階段，線下工程基本完成，橋樑完成95%，隧道完成90%，預計明年春節期間福平鐵路將接入福州站、福州南站。
福建福平鐵路有限公司負責人表示，福平鐵路是合福鐵路的重要延伸和擴展，通車後福州和平潭將形成半小時“生活圈”“經濟圈”。
福平鐵路烏龍江特大橋主橋。市鐵辦供圖
在長樂，福州機場正在加快建設海絲門戶樞紐機場。本月，機場二輪擴能工程又有新進展，二層國內出發候機廳區域竣工並投入使用。工程總投資19.5億元，主要包括新建航站樓南北斜指廊、擴建現有航站樓主樓和指廊，擴建後航站樓總面積達21.6萬平方米。項目負責人介紹，12月底，航站樓主體全部投入使用，“到2020年前後，長樂國際機場年旅客吞吐量將從2016年底的1160萬人次提升到2500萬人次”。
貿易暢通
開闢海洋經濟合作新高地
隨著“一帶一路”建設步伐加快，福州發揮遠洋漁業優勢，大膽“走出去”，深度參與國際漁業合作。
福州宏東遠洋漁業有限公司在毛里塔尼亞的沙漠邊緣建起宏東漁業毛里塔尼亞基地，成為目前我國境外投資規模最大的遠洋漁業基地。去年，海上福州的重點項目——宏東現代水產品交易市場在連江動建，主體建築預計下月封頂，明年春節期間即可營業。
位於連江的宏東現代水產品交易市場。
項目負責人表示，宏東現代水產品交易市場建成後，不僅可聚集連江各地散戶、漁民捕撈的近海水產品，以及養殖戶養殖的貝類、鮑魚、紫菜等，還將依靠宏東遠洋捕撈的優勢，將他國海域的海產品從原產地直接“端上”消費者的餐桌，“交易市場還將聯合在浦口布局的海產品深加工廠，借鑑新零售模式，將連江的水產送往全國，並銷往東南亞、歐洲、日本、巴西等地”。
多維拓建合作平臺，物流也是一個重點。2013年，連江引進世界五百強企業普洛斯物流公司，建設普洛斯連江物流園項目。“落地連江，首先是考慮到當地巨大的市場潛力。”項目負責人介紹，普洛斯連江物流園毗鄰福州繞城高速等3條高速公路，交通便利。
項目分兩期建設，共6座倉庫。其中，一期在建的三座倉庫均是標準庫，預計下月初全部封頂，年底竣工啟用，聚焦第三方物流配送；二期總評規劃已通過審批，下一步將根據連江當地的特色與企業具體需求設計定製庫。“冷鏈物流、大宗水產品倉儲等為連江的特色海鮮乃至福建水產品市場量身打造的強大物流網，也被納入發展設想。”項目負責人說。
普洛斯連江物流園倉庫已經封頂。
據悉，普洛斯連江物流園以連江為核心，承載周邊地區的物流配送。在福州，普洛斯已在閩侯、馬尾等地設點，配合在全國38個主要城市投資、建設並管理267個物流園、工業園及科創園，以及歐洲、日本、巴西市場，進一步凸顯高效物流網的作用。
懷古望今
喚醒海絲的文明記憶
2000多年前，先輩揚帆遠航，穿越驚濤駭浪，闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路，打開了各國友好交往的新窗口。而作為古代海上絲綢之路的重要門戶，福州豐富的文化遺存和歷史遺蹟是這段歷史傳奇的見證。
在閩侯竹岐，閩越水鎮的神秘面紗漸漸揭開。36米高的城門樓拔地而起，精細的彩繪在藍天映襯下氣勢恢弘，施工人員正在城樓內進行精裝修。
閩越水鎮佔地約1117畝，是閩侯縣在建面積最大的項目，總投資約93億元，圍繞“海絲·閩越”文化，規劃了十大主題街區、二十大主力展館、上百種體驗商業和旅遊演藝、上千間民俗客棧，將打造成國際級的文化旅遊度假區。其中，水鎮的五星級酒店已主體封頂，“福榕漁港”“榕城藝庫”兩大主題板塊也已封頂，項目核心區預計明年底全面完工，明年10月項目一期開街。
閩越水鎮36米高的城門樓拔地而起。
水鎮設有專門的海絲板塊，凸顯海上絲綢之路的文化風貌。鎮內引閩江水和麥浦河水，打造約1公里的水岸街區，兼有福州的石板橋、馬鞍牆民居等元素，講述百年前福州河網密佈、沿河生活的歷史，重現“百貨隨潮船入市，萬家沽酒戶垂簾”的盛景。小鎮還設置30米長的大型景觀福船，展現悠久的航海歷史印記。水鎮將作為絲綢之路國際電影節指定會址，以及海絲電影產業及電影教育的示範基地。
不遠的白沙鎮，閩侯海絲時尚居藝小鎮也在醞釀。該項目投資超50億元，以“海絲”為主題，規劃建設居藝特色產業、雙創基地及產業提升、海絲居藝文化、居藝社區、居藝山水旅遊等五個功能區。項目計劃分三期建設，預計3年至5年內建成。
家居工藝品是白沙鎮的特色產業，改革開放以來，湧現出以閩興編織品有限公司為代表的一批出口型工藝企業，具有獨特東方神韻的產品深受世界各地客商青睞。海絲時尚居藝小鎮建成後，將進一步凸顯白沙的工藝優勢，完善居藝產業鏈、人才創新鏈、配套服務鏈，強化居藝品牌，白沙將打造成國內外知名的家居工藝品之都和全球美學生活體驗中心。“屆時，預計泛家居產業年產值可突破50億元，年接待遊客100萬人次，每年可創稅5億元。”項目負責人說。
風從海上來，融入國際經濟大循環，今日的福州與世界是如此接近。福州不僅是海上絲綢之路的戰略支點，也藉助“海絲”的契機揚帆遠航，走向世界。
項目進展
今年1月~7月
我市重大項目建設進展順利
“五個一批”項目新增1325項，新增項目總投資5575.84億元。
215項省重點項目完成投資385.84億元，佔年計劃投資的64.27%，超序時進度5.94個百分點。
40項省“重中之重”項目完成投資120.38億元，佔年計劃投資的66.12%，超序時進度7.79個百分點。
139項省1820重大項目完成投資383.36億元，佔年計劃投資的64.87%，超序時進度6.54個百分點。
994項市重點項目完成投資2184.1億元，佔年度計劃投資的63.28%，超序時進度4.95個百分點。
千年潮未落
風起再揚帆
重點項目建設
助力福州建設海絲戰略支點城市
記者 蔣雅琛 池遠 見習記者 林瑞琪
監製 程仁山 賀鵬
閱讀更多 福州日報 的文章
