馬哈蒂爾在28日宣佈，將取消新加坡和馬來西亞政府於2016年12月簽署的馬新高速鐵路項目，並稱此舉是“為了馬來西亞經濟，避免國家破產”。新華社報道稱，為撕毀合同，馬來西亞將向新加坡支付8億元人民幣的違約金。馬來西亞前總理馬哈蒂爾領導的反對黨陣營希望聯盟及其政黨夥伴贏得國會下議院超過半數席位。這是馬來西亞反對黨首次贏得大選，而92歲的馬哈蒂爾將再任總理。
自從92歲的馬哈蒂爾再次當選馬來西亞總理以來，人們對中馬關係的不確定性普遍感到擔憂。畢竟，在競選期間，他承諾重新審查中馬合作項目，甚至計劃重啟南海會談。為避免國家破產，不惜支付數億毀約金，馬哈蒂爾在28日宣佈，將取消新加坡和馬來西亞政府於2016年12月簽署的馬新高速鐵路項目。馬哈蒂爾在當天的採訪中表示，馬來西亞正與中國重新談判總額550億馬幣的馬來西亞東海岸鐵路項目。
如果這一項目中止，中國將失去一次非常重要的進軍海外的投標機會，要知道，新隆高鐵計劃耗資1787億人民幣，以中國成熟的高鐵技術拿下應該不成問題。此前，中國已經向馬來西亞提出申請，原本年底就可以確定中標企業。這次馬來西亞的反悔無疑讓中國面臨巨大的損失。馬來西亞認為，修建高速鐵路的成本非常高。
雖然據說修建高速鐵路可以給兩國人民帶來便利的交通，並提高兩國人民的需求。然而，高速鐵路的建設成本相對較高，週期相對較長，資金返還的時間相對較長。馬來西亞已經欠了很多債務。因此，如果他在高速鐵路上投資這麼多錢，他可能會立即面臨破產。但在我們看來，這只是一個藉口。馬哈蒂爾的惡意冒犯了許多人。外國媒體紛紛發表評論。這隻會損害馬來西亞在世界上的聲譽。
這種不良影響將對未來的發展產生長期影響。找個人合作會更加困難。令人欣慰的是，如果合同中明確規定賠償條款，違約賠償金將達到8億英鎊。面對鉅額賠償，馬來西亞這下懵了。此外，中國長期從馬來西亞進口石油的願望後來破滅了。擔心是有根據的。過去，由於高鐵項目，兩國遭受了巨大損失。畢竟，這個高鐵項目的價值遠遠高於管道項目，總計1100億元人民幣。
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