今年5月，董明珠接受央視財經專訪時表示，“哪怕投資500億，格力也要把芯片研究成功。”
董明珠真是個實幹家，說幹馬上就幹——
格力電器進軍芯片領域已經有了實質性動作，一家專注芯片設計的實體公司近日正式成立。8月14日，一家名為珠海零邊界集成電路有限公司（ 珠海零邊界 ）註冊成立，註冊資本為 10 億元，法定代表人為格力電器董事長董明珠。
董明珠要造芯片的新聞刷遍了網絡——
然而不同以往的是，曾經大多數人對董明珠造新能源車持熱血積極態度，這次網民卻一片唱衰——
ricky36762291：自我膨脹就是毀滅。雷軍搞手機，是把手機價格拉下神壇，你董大媽搞格力，永遠是賣最貴，做手機賣不出，做汽車又上當，要不要臉。
開心老爸189972757：自我膨脹的一塌糊塗的企業家其實是非常危險的，不管這個企業家曾經多麼輝煌。
鐳沃：這事不靠譜！就像她做的手機。芯片開發說的好聽，恐怕是抄都不一定在幾年內能抄出一款能用的。我們國內目前的芯片開發都還停留在copy的階段，數字芯片還好說抄起來容易，模擬的芯片怕是抄都抄不出來！這是實話，可能很不好聽。
連各大企業家也紛紛不看好——
漢德工業促進資本主席蔡洪平對於格力造芯片一事評論說：“很荒唐，她根本不懂什麼是芯片，完全是胡說”。
寬氪資本執行合夥人黃輝的觀點是：“雄心壯志可貴，但我們還是要尊重科技發展規律。”
TCL董事長李東生在接受採訪時認為，“格力投資500億元做芯片遠遠不夠。家電企業跳到陌生領域風險高，國內外芯片差距大，落後海外至少20到30年”。
造手機、造新能源車、造芯片，不難發現，時代在變化，風口在流轉，不變的是董明珠一直在風口上飛，可謂賺足了眼球。
董明珠多元化發展的道路上可謂艱難。
多元化受阻第一步：手機“難產”。迄今為止，格力手機的出爐過程依然神秘。
多元化受阻第二步：銀隆危機。2018年伊始，銀隆負面新聞纏身，供應商欠款風波及工廠停擺等問題接踵而至。公開資料顯示，2017年，銀隆新能源客車銷量為3353輛，比2016年的的5285輛大幅下滑。淨利潤2.68億元，比2016年下降近50%，企業整體負債達到237.67億元，現金流狀況惡化，工人被拖欠數月工資。糟糕的狀況還在持續，上個月南京銀隆新能源有限公司的新能源項目曾被江蘇高院查封。
從最初的手機，到新能源汽車，再至如今的芯片，她主導下的格力多元化之路，總是聲量大過實際成績，也難怪不被看好。
即便如此，董明珠其實一直在嘗試造“國產手機”、“國產車”、“國產芯片”，做不做的好是另外一回事，畢竟經過了中興通訊事件之後，芯片成了國人心中難以抹去的傷痛。對於董明珠造芯片的行動，國人應該給予更多的支持與祝福。因為這不只是董明珠的事業、格力電器的事業，更是中華民族的事業。
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