深耕多式聯運的安通控股 上半年淨賺3.38億
文 / 馬 暉
航運界網消息，安通控股（600179SH）發佈2018年上半年財報，該公司上半年實現營業收入46.15億元，較上年同期增長79.80%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤3.38億元，同比大增48.01%；實現經營活動產生的現金流量淨額4.38億元，基本每股收益0.23元/股。
據瞭解，安通控股股份有限公司是一家以集裝箱多式聯運物流服務為主業，集實業投資、船舶服務等產業並舉發展的多式聯運綜合物流服務商。目前，該公司旗下擁有全國 5A級物流企業泉州安通物流有限公司和國內水路運輸龍頭企業泉州安盛船務有限公司兩家主要的全資子公司。
數據顯示，今年上半年規模以上港口貨物吞吐量完成 65.4 億噸，同比增長 2.4%， 同時，上半年規模以上港口完成集裝箱吞吐量 1.2 億標箱，同比增長 5.4%。各大港口紛紛加大集裝箱物流的基礎設施建設投入，內貿集裝箱運輸行業向好。
而在多式聯運發展模式下，這家民營背景屬性的安通控股（600179）通過旗下的安通物流與安盛船務，硬是走出了自己的道路。在受益於多式聯運的業務能力，安通控股近年來在業內競爭中始終保持領先優勢。2018年8月16日，安通控股在廣州港集團有限公司（廣州港）的集裝箱吞吐量正式突破200萬標箱，較去同期整整提前了3個月。
而據安通控股解釋，上半年經營業績大幅提升，是受益於該公司的戰略佈局，其一是成立了鐵路事業部， 藉助和鐵路總公司、地方鐵路公司的深度合作猛，通過水運、陸運和鐵路線的對接以及雙方集裝箱、場站資源的共享，加速對海鐵聯運、鐵水聯運、公鐵聯運等多式聯運的發展佈局，打造流通全國的物流網絡，構建多式聯運物流服務體系。其二佈局倉儲及多式聯運物流基地，提升服務附加值和客戶粘度；接著在細分領域拓展冷鏈、危化品物流業務；最後是該公司的數字化和信息化佈局，將該公司的業務有機的結合在一起。
數據顯示，截至今年上半年，在水運板塊該公司在全國設立海運網點89個，涉及業務口岸172個。同時，得益於運力提升，安通控股（600179）在航線網絡掛靠港口上增加至172個，內貿箱吞吐量在74個主要港口位列前三，在海口、石湖、黃島、南沙三期、黃埔老港位居第一。目前，該公司主營國內航線幹線47條，國際物流航線5條，國內航線基本覆蓋國內主要幹線港口。
而在鐵路板塊，該公司已設立鐵路網點22個，包括哈爾濱、鄭州、西安、貴陽、烏魯木齊等，鐵路直髮業務線超848條，海鐵線路超600條，涉及業務鐵路站點672個，鐵路服務覆蓋31省155城市，2018年上半年實現鐵路自然櫃運輸量約 23.46萬TEU，實現在鐵路板塊的營收約83,173.85 萬元，佔安通控股（600179）2018 年上半年營收比例的 18.02%，較去年同期的10,007.11萬元，增長了731.15%， 實現了快速化發展；同時帶動了該公司整體多式聯運業務的規模效應。
安通控股表示，未來公司將堅持“產業經營”與“資本運營”並舉發展的模式，不斷做大、做精、做強集裝箱物流主營業務，以“物流+”的思維進行跨界資源整合，創新和豐富物流服務的功能業態，為客戶帶來更多定製化和多元化的物流體驗。
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