工信部要求運營商自查,專家稱限流是國際慣例,專家是誰?

背景:針對基礎電信企業“不限量”套餐隱藏限制條款等宣傳問題,工信部要求全行業立即開展自查工作,切實規範此類套餐的宣傳推廣行為,不得片面誇大或混淆優惠幅度。

然而看了很多天標題為工信部點名不限流量套餐,要三大運營商自查,專家稱限流是國際慣例的文章,也沒看到專家是誰,國際上不知道,但是在日本確實有限流,不過是限速,而不是像運營商號稱的到了40g停止流量使用,下個月再開。然而市面上幾乎所有的“不限流量”套餐使用流量達到一定數量後都會限速,部分套餐還會給出封頂流量,超出後則斷網。

從技術層面上來說,對不限量套餐進行超額限制本無可厚非。根據技術專家的說法,移動網絡共享基站的總帶寬有限,為避免網絡堵塞,後登陸的用戶需要排隊等待。同時,如果高速上網的用戶數量過多,網速自然也會下降。因此,目前全球範圍內的不限量套餐,大多為階梯式設計——首先滿足絕大多數用戶使用量範圍內承諾的最高網速,到達限速限額之後,網速便會下降。

然而到了國內又是另一番風景了,然而可氣的是,運營商推出了很多眼光繚亂的免流APP,然而使用的流量也是算在如上的40g中的,達到標準了,你就只能等下個月啦。在這方面做的很地道的,又要數移動了,移動移動移不動,希望啥時候能讓我換8塊錢保號,不要在忽悠我升級套餐了,我怕升級了,連18塊保號套餐也沒了。

工信部要求運營商自查,專家稱限流是國際慣例,專家是誰?


針對工信部的發言,各運營商都表示會切實貫徹工信部要求,做好規範及推出更多更好的套餐,但目前還沒有什麼大的動作。

中國電信在近日發佈公告,稱此前推出的“不限流量型”套餐出現了宣傳不規範問題,根據工信部要求,已經全面啟動各經營單位的自查與整改工作。包括進一步醒目明示“達量降速”條款,進一步規範所有銷售和客戶服務。我們將始終秉承“用戶至上、用心服務”的理念,為用戶提供更多“用得上、用得起、用得好”的產品和服務。真誠歡迎廣大用戶和社會各界對我們的工作進行監督與批評。

工信部要求運營商自查,專家稱限流是國際慣例,專家是誰?

中國聯通表示,根據工信部要求,已全面啟動各級經營單位的自查與整改工作,確保在套餐宣傳、資費公示、業務單據中均明確告知用戶。

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