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2013年秋，中國國家主席習近平西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，先後提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議。
“倡議源於中國，但機會和成果屬於世界。”
“我們將繼續大力推進‘一帶一路’建設，為各國經濟社會發展、落實2030年議程開闢新空間。”
作為這一倡議的總設計師，習近平主席親自謀劃和部署推動，為“一帶一路”建設指明方向，彰顯中國擔當和世界情懷。
5年的發展與奮進，“一帶一路”從理念轉化為行動，連點成線到面，在廣袤大陸上落地生根，在浩瀚海洋中乘風破浪，千年絲路再次煥發出蓬勃生機，為當今世界開啟發展新航程……
開啟
8月15日4時55分，新疆阿拉山口，一聲汽笛劃破黎明的寂靜。
由重慶始發的2007次中歐班列在這裡完成通關手續，滿載燈具、軸承等產品駛出口岸，進入哈薩克斯坦，一路朝著終點站波蘭馬拉舍維奇進發。
首趟回程“義新歐”中歐班列抵達義烏
同一時刻，從青島起航的中遠“荷蘭”號貨輪正行駛在亞丁灣海域，這艘年齡與“一帶一路”倡議同歲、足有3個足球場長的巨輪載著4000多個標準集裝箱，經停希臘比雷埃夫斯等港口後，將於8月底抵達西班牙瓦倫西亞。
中遠“荷蘭”號通過蘇伊士運河
一陸一海，行進在“一帶一路”上的現代交通工具，彷彿古絲綢之路上的駝隊和風帆在今天的投射。
5年來，“一帶一路”建設與俄羅斯提出的“歐亞經濟聯盟”、東盟“互聯互通總體規劃”、土耳其“中間走廊”、蒙古國“發展之路”、越南“兩廊一圈”、英國“英格蘭北方經濟中心”、沙特阿拉伯“2030願景”、歐洲投資計劃等實現了政策或規劃對接。
俄羅斯總統普京說：這是一個有益、重要且有前景的倡議；
白俄羅斯總統盧卡申科說：“一帶一路”倡議具有歷史性的意義，將為全球經濟創造新的增長點；
塞爾維亞總統武契奇說：“一帶一路”倡議是一項促進世界穩定的倡議，從精神層面和物質層面將不同的國家、文化和人民連接在一起；
希臘總理齊普拉斯說：“一帶一路”倡議與很多國家和地區的經濟發展目標相吻合，將促進歐亞大陸和世界範圍內的交流，推動經濟合作，強化貿易投資，堪稱“具有深遠影響的世紀倡議”；
塞內加爾總統薩勒說：沿著古絲綢之路發展的“一帶一路”將跨越大洋和大陸，連接世界各國人民；
……
歷史啟迪未來。
“一帶一路”，聯通陸與海，交織古與今，新的史詩已然開啟……
攜手
5年來，從哈薩克斯坦到印度尼西亞，從雁棲湖邊到西子湖畔，從世界經濟論壇到日內瓦萬國宮……
習近平主席利用多個國際場合深刻闡述“一帶一路”的時代內涵和歷史意義，讓世界對這一造福眾多國家人民的世紀工程有了更多理解和認同。
數字絲綢之路建設已成“一帶一路”建設合作的新熱點，中國已與15個國家有關部門簽署合作文件。“冰上絲綢之路”“空中絲綢之路”……一條條紐帶多元聯動，為推進“一帶一路”建設開闢更加光明的前景。
昔日是從未見過大海的學生，如今成為走出國門的乘務員，埃塞俄比亞姑娘薩莉哈的命運，因一條鐵路而改變。
由中國承建的亞吉鐵路，穿越於埃塞俄比亞和印度洋亞丁灣西岸國家吉布提之間。今年1月運營後，兩地行程由原來的7天縮短為10多個小時。當農田、牛羊群和一個個工業園成為沿途風景，薩莉哈感到十分自豪，一條鐵路由此成為了“國家發展象徵”。
一列試運行列車在亞吉鐵路上行駛
中國小龍蝦“出征”世界盃！
今年世界盃前後，10萬隻中國小龍蝦搭著中歐班列前往俄羅斯，受到球迷的追捧。
搭載10萬隻湖北產小龍蝦的中歐班列
截至8月26日，中歐班列累計開行數量已達10000列。貨物品種日益多元，中亞麵粉、波蘭蘋果、法國紅酒走上了國人餐桌，中國製造的汽車、電子元件、農產品豐富著海外市場。
5年攜手並進，5年春華秋實。一路走來，是什麼拉緊了攜手同行的紐帶？
唯有共商共建共享，方是互利共贏的黃金法則，也夯實著合作發展之基。
築夢
7月9日，這是很平常的一天。
酒泉衛星發射中心。一箭雙星！在如潮掌聲中，長征二號丙運載火箭成功發射兩顆巴基斯坦衛星，夢圓飛天。
我國“一箭雙星”成功發射兩顆巴基斯坦衛星
廈門海滄。在汽笛轟鳴中，中歐班列廈門至布達佩斯直通線正式運行，疾馳在亞歐大陸上的列車，將“中國夢”與“歐洲夢”緊密相連。
印度洋，馬爾代夫。在萬眾矚目下，中馬友誼大橋全線正式合龍貫通，馬爾代夫歷史上第一座跨海大橋由此落成，為千年“海絲夢”注入澎湃動力。
中馬友誼大橋
一日之內，上天、巡地、跨海，志之所趨不可阻。
絲路精神穿越千年，綻放出夢想的光芒。
”在新的歷史條件下，我們提出‘一帶一路’倡議，就是要繼承和發揚絲綢之路精神，把我國發展同沿線國家發展結合起來，把中國夢同沿線各國人民的夢想結合起來，賦予古代絲綢之路以全新的時代內涵。” 習近平主席為古老絲路注入時代生命。
“一帶一路”倡議下，中國夢與世界夢同頻共振。
“就在大家不知道該怎麼辦的時候，中國企業來了。”
對塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠工人伊利奇來說，兩年前的窘境歷歷在目。鋼廠曾被譽為“塞爾維亞的驕傲”，但國際市場競爭激烈及管理不善卻曾讓它瀕臨倒閉。
2016年，中國河鋼集團收購該廠，帶來先進的國際運營經驗，進行設備維修及系統改造，扭轉連續7年虧損的局面，5000多名員工工作悉數保留。
“救活一座廠、帶動一座城”的故事，正是“一帶一路”倡議下合作共贏的生動寫照。
一萬年太久，只爭朝夕。
“一帶一路”是世紀工程，但僅僅5年，就實現了從概念股到績優股的華麗轉身，讓無數夢想成為現實。
遠航
從理念到行動、從規劃到實施，歷經5年探索，“一帶一路”建設已進入全面推進的新階段，承載著沿線國家和地區對美好未來的更多暢想。
凝聚發展共識，一條通往未來的希望之路更加光明——
以拉美地區為例，“一帶一路”為中拉開啟新的合作空間與機遇，目前中國是拉美第二大貿易伙伴國和第三大投資來源國。根據聯合國拉美經委會測算，中國經濟每增長1%，將帶動拉美經濟增長0.5%。
“從前，太平洋將我們分開；如今，太平洋將我們相連。”智利前總統巴切萊特的話，道出了眾多新興市場經濟體和發展中國家積極參與“一帶一路”建設的心聲。
堅持開放包容，一幅繁榮發展的新畫卷徐徐展開——
陝西曆史博物館，以駝代步、載歌載舞的“三彩駱駝載樂俑”使人駐足流連。
唐三彩釉陶駱駝載樂俑
舞樂者身著漢族衣冠，使用西域傳入樂器，表演胡漢文化融合後的新舞樂——光影閃動間，這一“唐三彩”珍品帶我們重溫唐代太平盛世的輝煌，更感受古絲綢之路的開放包容。
“‘一帶一路’建設向所有朋友開放”“建設各國共享的百花園”“我們既要讓自己過得好，也要讓別人過得好”“這條路不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進的陽光大道”……習近平主席的話，宣示了中國推動建設開放型世界經濟的決心。
前不久，一份針對30個具有代表性的國家和地區中央銀行的調查問卷表明，63%的中央銀行認為“一帶一路”建設是千載難逢的機遇；92%的中央銀行預計，在未來5年內“一帶一路”相關項目能夠支持參與國的經濟增長。
堅定走實走深，一首恢宏的命運共同體交響曲引發全球共鳴——
今年7月19日至29日，習近平主席在中央外事工作會議之後開啟年內首次出訪。
此次亞非之行長達36000多公里，習近平主席到訪5國6地、出席近60場雙多邊活動，此訪積極倡導人類命運共同體理念，以此引領中阿、中非、金磚和南南合作，匯聚共建“一帶一路”合力，實現了理論與實踐的有機結合和相互促進。
“我提出‘一帶一路’倡議，就是要實踐人類命運共同體理念。”2017年12月，習近平主席在中國共產黨與世界政黨高層對話會上道出對人類美好未來的殷切希望。
共建“一帶一路”，是構建人類命運共同體的重要實踐平臺。經過5年的持續推進，“一帶一路”已成為廣受歡迎的國際公共產品。
凡益之道，與時偕行。
倡建亞投行和金磚國家新開發銀行、出資設立絲路基金、中國同中東歐“16+1”金融控股公司正式成立……一系列“中國方案”展現推動全球治理理念創新發展的大國擔當，成為構建人類命運共同體的生動實踐。
大道之行也，天下為公。
“中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。”中共十九大報告給出響亮的中國回答。
大道終致遠，海闊納百川。
以“一帶一路”建設為抓手，走向偉大復興的中國，將與全世界攜手，向著構建人類命運共同體的宏偉目標，向著更加美好的光明未來闊步前行。
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