8月23日，記者從廣西推進中新互聯互通南向通道建設新聞發佈會上了解到，廣西在推動南向通道機制化、常態化、信息化、便利化等方面取得了積極進展。下一步，廣西將努力把南向通道建設成為五個新通道，即更好聯接“一帶一路”的新通道；快捷的陸海聯運貿易的新通道；西部開放的新通道；“一帶一路”與西部大開發、長江經濟帶有機銜接的新通道；有效銜接粵港澳大灣區、海南自由貿易港的新通道。
中新互聯互通南向通道源於中新第三個政府間合作項目——中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目，充分發揮重慶和新加坡雙樞紐作用，依託廣西作為陸海匯聚點的獨特優勢，以西部地區經廣西出海出邊大通道為主軸，向北連通陸上絲綢之路經濟帶、向南銜接21世紀海上絲綢之路，是有效貫通“一帶”和“一路”的國際陸海貿易新通道。一年來，廣西與西部有關省區通過跨國跨省協同合作，加快推進陸海基礎設施建設，努力構建“南向、北聯、東融、西合”開放發展新格局，在推動南向通道機制化、常態化、信息化、便利化等方面取得積極進展：合作機制進一步夯實，合作範圍不斷擴大；鐵海聯運實現常態化運營，班列線路不斷拓展；搭建多式聯運信息化平臺，提升南向通道信息化水平；開展提效降費優服行動，降低南向通道物流成本；加強南向通道專業人才培訓，擴大人才儲備。
基礎設施建設方面，南向通道港口、航道以及園區建設進展順利。欽州港東航道擴建一期工程、欽州20萬噸級集裝箱碼頭及配套航道、防城港30萬噸級碼頭等項目建設取得實質性進展；欽州港東站集裝箱辦理站、中新南寧國際物流園等重點項目和園區建設加快推進；南向通道班列班輪實現穩定運營；北部灣港內陸無水港體系建設正在推進。
今年上半年，我區印發《2018年度中新互聯互通南向通道廣西重點基礎設施項目計劃》。該計劃涉及鐵路、公路、港口、機場、多式聯運基地、內陸無水港、其他物流基礎設施等8大類項目共52項，總投資3382億元。其中，包括欽州港東站集裝箱辦理站、欽州港東航道擴建工程、南寧國際空港綜合交通樞紐、中新南寧國際物流園等亟需在2018年打破瓶頸的項目。
記者從會上了解到，下一步，廣西將在搭建多式聯運信息平臺、優化港航通關服務、擴大國際交流合作、破解基礎設施瓶頸等方面持續發力，努力將南向通道建設成為五個新通道，即更好聯接“一帶一路”的新通道；快捷的陸海聯運貿易的新通道；西部開放的新通道；“一帶一路”與西部大開發、長江經濟帶有機銜接的新通道；有效銜接粵港澳大灣區、海南自由貿易港的新通道。
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