隨著現在人們的收入增加，對於汽車的要求也是逐漸提升，當然也有一部分用戶是剛需的用戶，資金不是很多，但是也想看看市場上面哪些車綜合對比起來性價比最高，當然在10萬左右車型裡面合資車慢慢的褪去，只有部分車型還是保留。大部分用戶都是選用了國產汽車，所以現在表現最好的汽車莫過於是國產的SUV了，其中不乏有像長城的哈弗H6一樣經典車型，有吉利博越這樣的後來者。
今天我們講的這是國產奇瑞的2018款瑞虎7，它的橫空出世意味著至少榮威RX5該退位了，因為性價比這款車最高，並且上市以後再降2萬，就是來搶回市場份額的，原來的售價在9.79萬至15.09萬起，現在7.79萬至13.09萬起，比起哈弗H6還要厚道。
外觀/外置： 首先是它的外觀設計，很多用戶都知道奇瑞汽車是以前的王牌車型，但是後面沉寂了，現在這款全新2018款的奇瑞-瑞虎7來了，作為主打車型在外觀上一定有自己一定的優勢，比如車身尺寸就表現不錯的，車長達到了4米5，車身寬度在1米83，高度有1米67，最後的車身軸距實在2米67，這樣的尺寸是頂級的，和長安的CS55、帝豪GS不相上下。
還配有車頂行李架，無鑰匙進入系統和啟動系統，遠程啟動這樣的功能也有，外觀滿分。 內飾/內置： 進入車內馬上就能感覺到它的內飾設計風格是頂級的，大量的搪塑材質，皮質和鍍鉻相結合，讓整個內飾的檔次感更強。
方向盤則是採用了三幅式的設計，標配的皮質多功能方向盤，握感也是非常不錯的。中控的彩色大屏是採用了標配的9英寸大小，並且功能非常強大，標配了GPS導航和手機互聯 映射等等。座椅是採用低配織物，中配仿皮，頂級真皮的材質，填充性比較好，側翼的包裹也是不錯的，整體坐起來非常舒服，很有檔次感。
動力/核心配置： 最後是動力表現了，全系雖然只有1.5T渦輪增壓發動機這一款發動機，但是在動力上面是足夠強勁的，最大馬力能達到147匹，最大扭矩可以是210牛米，最大功率能達到108千瓦，還有最大扭矩轉速是在1750-4000轉，這樣的動力表現可是完勝了吉利汽車的帝豪GS最新款。
在變速箱上面則是採用了6MT手動變速箱和6速DCT溼式雙離合變速箱。懸架上面採用的是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿獨立懸架，底盤的調校比較偏硬，轉向很容易上手。
分享到:
