2018年是美軍軍機事故頻發的一個年份，迄今美國各軍種已經有8起墜機事故，而且造成了多名飛行員死亡的慘劇。本月17日美國空軍一架教練機在訓練過程中墜毀，這次事故是美軍在2018年發生的第8次墜機了。在本次墜機事故中飛行員彈射逃生，但是這架T－38教練機在墜落之後被大火燒燬。T－38教練機是美國空軍目前的主要的中高級教練機，這個也是世界上裝備數量最多的噴氣式教練機，從1959年首飛到1972年停產，T－38總共生產了1187架，並且被銷售到了世界上多個國家。
事故現場被燒燬的美國空軍的T－38教練機
美國空軍的這次教練機事故時發生在當地時間2018年8月17日下午下午1點48分，地點是在俄克拉何馬州的伊尼德的萬斯空軍基地以西約70英里處，這架隸屬於第五飛行訓練中隊。美國空軍的這次墜機事故已經是這款教練機在最近的10個月中第三次墜毀了，T－38教練機是目前世界上最古老的噴氣式教練機，從1961年開始交付美國空軍，這款教練機一直是美國空軍戰鬥機飛行員必須接觸的機型，不夠由於年代久遠，所以安全事故不斷，僅僅10個月就有3次墜機事故。
美國空軍高層也知道T－38教練機雖然幾經改進但是也是不堪重負，所以提出了未來的教練機T－X計劃，目前美國的航空巨頭正在競爭這個系列的教練機。包括洛克希德馬丁公司等都推出了相應的機型來競標，其中還有不少合作方來自於美國之外，其中就有意大利和韓國。
美軍裝備的T－38教練機產量極大，到1972年停產的時候已經生產了1187架，而且是目前美國空軍唯一使用的中高級教練機，這個就可見其地位非同尋常。實際上當初也是由於這款教練機的性能而研製出了一款輕型戰鬥機，這就是著名的F－5戰鬥機。目前大部分F－5戰鬥機已經淘汰，只在少數幾個國家還有裝備。
T－38教練機事故頻發會加速這款教練機退役的進程，不過由於T－X項目還在進行中，要全面換裝目前美國空軍大批裝備的T－38還需要很長的時間。雖然說T－38教練機事故頻發，但是從整個數據看這款教練機的事故率非常低，只是最近連續性的出現事故 。美國空軍淘汰這款機型是因為這款機型過於陳舊，包括髮動機等都是使用老舊的渦噴發動機，其零配件已經成問題了。
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