1月29日，萬達集團發佈消息稱，騰訊控股作為主發起方，聯合蘇寧、京東、融創與萬達商業在北京簽訂戰略投資協議，計劃投資約340億元人民幣，收購萬達商業香港H股退市時引入的投資人持有的約14%股份。
馬化騰：我們組團對抗阿里
臨近2018年，馬化騰在線下大動作頻頻，前不久剛和永輝，家樂福達成了戰略協議，這一次，馬化騰拉上了王健林，張近東，劉強東和孫宏斌，一起入股了萬達商業，騰訊走向了線下佈局的第一步。
而我們知道，馬雲的阿里巴巴早在一年多以前就在線下頻頻出手，先後入股了蘇寧，新華都，三江購物，聯華超市，銀泰百貨。並且最關鍵的，背靠支付寶的強大支付端口和流量平臺，阿里系形成了線上線下一股龐大的力量，藉著“雙11”“雙12”的活動，支付寶在線下實體的促銷活動這兩年一路攻城略地。
而與此同時，不論是銀聯的雲閃付，京東的線下佈局，還是微信的線下活動，比起阿里和支付寶而言，在過去的兩年多時間內遠遠不在一個檔次，而支付寶則通過一輪又一輪的獎勵金，紅包，口碑合作商家優惠不斷的搶佔線下支付市場。在上海，很多小飯店甚至是早點攤都因為餓了麼和線下支付寶收錢碼的優惠不斷的變成了支付寶的合作商家。
馬雲：你來吧，我不怕你
面對支付寶和阿里的強大線下攻勢，我們來看看阿里的這些對手在線下的實力：蘇寧除了自己旗下的蘇寧電器，在其他的線下領域難以施展。京東沒有線下實體店，只能和銀聯和作用京東閃付和線下商家合作，可這樣的推廣速度也是非常慢的。馬化騰靠著微信的流量端口，算是最有實力和支付寶競爭的，但是我們也看到微信支付的優惠力度比起支付寶，不論是時間還是力度，都差了一截。
也因此，我們看到在過去的一兩年時間裡，雖然微信支付的次數遠大於支付寶，但是在支付市場的量上，特別是大額線下和線上支付上，支付寶對於騰訊京東的優勢已經越來越明顯。
支付寶在過去的一年中瘋狂的攻城略地
根據支付寶2017年的數據，全國5.2億支付寶用戶，移動支付佔比已經達到82% 而近期支付寶又在幾大城市推廣了乘車碼，在出行領域的移動支付上又領先了騰訊和銀聯一步。
因此，在阿里和支付寶不斷的攻勢之下，不論是騰訊還是京東，要想單獨PK阿里目前已經顯得力不從心。而線上的拓展空間已經非常有限，於是，騰訊和馬化騰想到了線下，而線下的支付市場競爭光靠騰訊一家的力量已經難以搶佔市場，於是，馬化騰這次拉上了王健林，劉強東，張近東和孫宏斌。這次對萬達商業共計340億的投資，也邁開了騰訊在線下佈局的又一大步。
馬雲：你就會組團，敢單挑嗎？馬化騰：我就組團了，咋樣
在2018年伊始，馬化騰在線下對阿里反擊的動作頻頻，這次又聯合了蘇寧和京東萬達“組團”PK阿里，因此，可以預想的是，2018年開始的電商競爭格局，有可能變成阿里系PK非阿里系的“雙巨頭”競爭時代，而這樣的時代會發生如何變化？“非阿里系”的“聯盟”又會持續多久？目前一切都是未知數，在現有的商業環境下，不論“聯盟”如何發展，誰能夠產生更多的“化學效應”產生新的利潤來源，吸引更多的消費者，才是阿里和所謂的“非阿里聯盟“需要考慮的事情。
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