國確實要小心了，這個鄰國可能要有小動作了。
這個鄰國，就是馬來西亞。
不久前，馬來西亞政壇變天，93歲的馬哈蒂爾當選。就在昨天，下臺的前總理納吉布被逮捕了，據說還搜查出了讓人觸目驚心的大量財物。
出來混，總是要還的。手莫伸，伸手必被捉。
但這都是馬來西亞的內政，與中國無關。但中國不得不關注的是，馬來西亞變天，帶來的是政策上的一系列重大變化，與中國關係重大。
綜合媒體的報道，馬哈蒂爾上臺後已明確表示，要與中國重新談判東海岸鐵路項目。
這條鐵路全長688公里，投資550億馬幣（約人民幣883億元），中方提供貸款，中國交建承建，這也是馬來西亞最大的在建項目。
馬來西亞財長林冠英明確說：“我們預計，唯有中國交建對該項目大幅降價，東海岸鐵路才將具有財務和經濟上的可行性。”
林冠英還列舉的一個理由，就是這條鐵路，在一些地方遭到了反對，比如在雪蘭莪州（Selangor state），當地政府要建立一處新的聯合國教科文組織世界遺產。
話說得很明白了，合同簽訂了不假，項目已經動工了不假。而且，按照外媒的報道，馬來西亞如果徹底反悔，必須付出高達項目一般資金的賠償，這對馬政府來說更不合算。
因此最好的辦法，就是拖，包括打各種政策牌環保牌等，迫使中方作出更大讓步。
馬來西亞的小動作，其實也凸顯了中國海外投資的風險。尤其在一些發展中國家，前一個人執政，對中資各種歡迎甚至很迫切；但換了另一個人，馬上是各種麻煩和刁難。這種教訓已經太多了。
當然，馬來西亞目前還只是在要價，而且，合同白紙黑字，馬來西亞也承受不起中資全部撤離的損失。所以，馬哈蒂爾也明確表示，他對一帶一路倡議沒有意見，只是想和中國就某些協議重新協商。
換句話說，馬來西亞的各種小動作，還是希望中國多給些折扣和優惠。
如果中國應對得當，很可能的，這將是斯里蘭卡的翻版。
前幾年，斯里蘭卡政權變天后，新總統也對中國投資各種刁難，但隨後外資撤離，導致斯經濟陷入困境。新總統迅速調整政策，確保履行相關合同，中斯關係翻開新的一頁。
但對中國來說，屢屢面臨這種困境，值得深刻反思，而且，對馬來西亞的小動作，也必須做好最壞的打算。
這畢竟牽涉到的，是幾百上千億美元的重大投資，不管是來自中國國企還是民企，都是中國人的血汗錢，馬虎不得啊！
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