作為一個人口已達到13.39億的國家，印度向來認為自己是世界大國。不過有一件事，一直讓印度覺得與自己的大國身份太不相襯，那就是軍火貿易。印度建國70餘年來，99%的時間都是在進口武器。所以，它在2017年提出一項雄心勃勃的計劃，要從武器進口大國變為武器出口大國，希望在這方面也能達到如同在軟件出口上的高度，因為其軟件出口額在全球只排在美國之後。
然而，美國《國防新聞》週刊近日發佈了全球最強軍火商排行榜，在這份被公認為極具權威性的榜單裡，沒有一家印度軍工企業入選……
烈火系列彈道導彈被稱為印度軍工的自尊心。
這份全球最強軍火商排行榜所依據的，正是印度提出武器出口戰略規劃的同一年（2017年）數據。榜單顯示，全球前十位軍火商2017年共銷售價值1930億美元的武器裝備。其中，美國5大軍火巨頭榜上有名，銷售額高達近1400億美元，佔據十強榜單的大半江山。剩下的500多億美元額度，則由分散在5個國家和地區的企業瓜分。
全球軍火商榜單排名第十的企業，所在國家人口才6000萬，僅為印度的4%多一點，卻一年吸金88億美元。對此，一些印度網友在社交平臺上發文表示，政府的武器出口雄心在這份榜單面前“徹底粉碎”。有印度網友大為不解，排名第十的意大利萊昂納多公司最出名的武器產品並沒有多高端，只是A129武裝直升機而已，為什麼印度的軍工企業就不能造出更好的、更受歡迎的同類產品？
印度LCH武裝直升機項目已耗時11年。
當然，提問的印度網友可能不瞭解，意大利萊昂納多公司可不僅僅只是一家直升機設計製造公司，而是意大利最大的航空航天工業企業，更是全球航空航天、防務和安全領域的企業巨頭，A129武裝直升機只是其旗下公司的最著名產品之一。
2017年全球最強軍火商排行前十的企業依次為：美國洛克希德·馬丁公司、美國雷神公司、英國BAE系統公司、美國諾斯羅普·格魯門公司、美國波音公司、美國通用動力公司、歐洲（法國/荷蘭）空客公司、俄羅斯阿爾馬茲-安泰集團、法國泰雷茲公司和意大利萊昂納多公司。排名第一的洛馬公司銷售額高達479億美元，其中有多國參與投資和購買的F-35五代戰機貢獻最大。
這架F-35機身上的國旗，充分顯示了其“多國屬性”。
從十大軍火巨頭的產品屬性來看，大多為軍機、軍用航空發動機、雷達、防空導彈、機載/艦載武器等海空武器裝備。這些領域，恰恰是印度軍工業的薄弱環節。
印度空軍主力戰機全部為進口貨，至少有10種型號，分別由4個國家生產；國產組裝蘇-30MKI戰機在可靠性方面一直有較大問題，目前100多架戰機（含原裝進口）的完善率僅為1/3左右；國產LCA戰鬥機項目已拖延了30多年，至今未能完全形成戰鬥力。印媒透露，LCA戰機的單價已逼近9350萬美元，比五代隱身戰機F-35還貴，而LCA只不過是一款典型四代輕型戰機。
印度國產LCA戰鬥機。
印度目前最頭痛的是空軍戰機規模不斷萎縮，性能差距更被鄰居大國越拉越大。為此，印度正在求購法國4.5代陣風戰鬥機，而且迫切希望獲得一款五代隱身戰機。只不過在投資的50億美元基本打水漂之後，印度不得不失望地退出了俄羅斯五代機蘇-57項目，至今本國的五代機訂單還沒個著落。
印度報業托拉斯網站近日發表文章認為，政府與其追求遙不可及的，成為武器出口大國的飄渺目標，不如踏踏實實推進空軍戰鬥機更新換代這一更關鍵計劃。因為印度軍工連鄰居大國已開始退役的四代機（比如原裝蘇-27）同系列戰機組裝都搞不利索，還談什麼出口？
印度媒體說的就是該國自行組裝的蘇-30MKI戰鬥機。
此前報道顯示，印度目前唯一成功出口的，只是排水量1440噸的一款輕型護衛艦，買家是越南。此外，印度還在極力向越南推銷本國“最先進”的阿卡什防空導彈系統。印度對未來武器出口設定的目標是以舉國之力，力爭將年度銷售額提升至20億美元。這一金額約為全球十大軍火商排名最後一位的那家意大利公司的1/4左右。
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