新湖南客戶端8月14日訊(記者 唐志勇)從小夥伴到二股東，李書福的吉利集團與科力遠的戰略合作即將升級。8月14日，受此消息刺激，科力遠股價開盤直封漲停。
作價8.19億收購CHS公司36.97%股權
8月13日晚間，科力遠發佈公告稱，8月12日，公司與吉利集團和華普汽車在深圳簽署了附生效條件的《發行股份購買資產協議》(簡稱“協議”)，吉利集團藉此成為科力遠的重要戰略股東。
公告顯示，科力遠擬通過發行股份的方式購買浙江吉利控股集團有限公司(簡稱“吉利集團”) 持有的科力遠混合動力技術有限公司(簡稱“CHS公司”)9.90%股權、上海華普汽車有限公司(簡稱“華普汽車”)持有的CHS公司27.07%的股權。
李書福持有吉利集團91.08%股權，是吉利集團實際控制人;李書福通過吉利集團、華普資管間接控制華普汽車100%股權。
交易預案顯示，CHS公司100%股權的預估值為 22.15億元。吉利集團和華普汽車合計持有CHS公司36.97%股權，經各方協商一致，這部分股權交易作價暫定為8.19億元。
科力遠擬以定向發行股份為對價，購買吉利集團和華普汽車合計持有的CHS公司36.97%的股權。由雙方協商確定，發行價格為4.47元/股。最終發行價格尚需經上市公司股東大會批准 及中國證監會核准。
本次交易前，科力遠已持有CHS公司51.02%股權。本次交易完成後，科力遠將持有CHS公司87.99%股權，此外，吉利集團和華普汽車將合計持有科力遠11.09%，成為公司第二大股東。
吉利集團從小夥伴變成二當家
此前，2014年10月，科力遠與吉利集團簽訂合資協議，攜手成立CHS公司。CHS項目的具體內容包括混合動力及傳動系統總成及電池包的研發、製造、銷售等，項目總投資約100億元。
自此，在國內混合動力汽車發展道路上，吉利集團成為了科力遠的“小夥伴”。
2018年6月27日，CHS佛山工廠正式投產,標誌著這一具有完全自主知識產權的混動總成系統邁出了產業化的關鍵一步，讓混合動力這一技術路線再次成為關注焦點。
時隔一個多月，科力遠此次提出定增預案，意味著與吉利集團的戰略合作進一步升級——吉利集團將從小夥伴“升級”為二當家。
據瞭解，CHS公司主要為國內一線主機廠提供樣車開發及CHS混動系統總成產品銷售業務。科力遠方面表示，本次交易對上市公司財務指標的影響主要體現在，CHS公司的淨資產及經營業績計入歸屬於上市公司股東的所有者權益和淨利潤的比例將進一步提升。
此次交易的想象空間在於，科力遠的混合動力總成+吉利集團的汽車生產，基本可以形成一條混合動力汽車產業鏈。
公開資料顯示，吉利集團於1997年進入汽車行業，是一家專注於研發、製造以及銷售的乘用車整車生產企業，旗下擁有吉利、領克、沃爾沃、遠程、倫敦電動車等汽車品牌。
科力遠表示，通過本次交易，吉利集團將成為科力遠重要的戰略投資者，未來上市公司的混合動力驅動產業鏈將與吉利集團及其子公司的整車製造產業進行深度對接，開展業務上的深入合作，上市公司將向吉利集團或其子公司提供技術服務並銷售混合動力系統總成產品。
8月14日，科力遠開盤封死漲停，報4.93元/股。
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