我國很早就流傳著“要想富，先修路”的名言，實際情況也是如此。只要交通便利無論是農業、工業、旅遊業都會突飛猛進的發展，但是在地大物博的中國卻偏偏有一座家喻戶曉的城市反其道而行。
中國人幾乎都知道“桂林山水甲天下”，它的旅遊資源可以說是非常的豐富。在城市的建設中更是迎來了9座高鐵站，擁有了直通100多座城市的便利條件。
除此之外，桂林還是我國國際性旅遊航運樞紐城市，在廣西交通系統中地位非常重要。桂林每日乘客發送量達到了3萬人次左右，成為西南、中南、華南地區的交通樞紐。
旅遊資源豐富，交通便利的桂林在2017年的GDP只有2045.18億元，省內排名第三，更是跌到了三線城市的行列。桂林不光GDP低，它的增速更是讓人覺得不可思議。在2017年只有3.9%，在廣西省內排到了第14名。
如果說比不上省會南寧還情有可原，但是連不怎麼出名的柳州也比桂林排名高就讓人有點無法理解了。得天獨厚的各種資源帶來的不是飛速發展，而是城市排名的下降。從二線城市跌落到了三線，在省內也被其他城市反超，實在讓人不知所謂。
雖然桂林現在的發展不怎麼好，但是隨著中國經濟的轉型，服務業的加速發展，我相信桂林的發展一定會慢慢好起來的。
分享到:
閱讀更多 中國旅遊大全推薦遊玩 的文章
