和「三賤客」一起在國內拍一集《The Grand Tour》是一種什麼體驗?|汽車真實故事

和“三贱客”一起在国内拍一集《The Grand Tour》是一种什么体验?|汽车真实故事

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2018的盛夏,三賤客到中國來一趟偉大的旅程 (The Grand Tour) 了。話說這也不是他們仨第一趟到中國做節目,早在BBC Top Gear 第15季他們就來做過中國國產車特輯。然而當時三賤對我們祖國汽車產業那一群長得歪七扭八的小花,評論之尖酸擊破了不少玻璃心,多年無法痊癒;那麼這一趟三賤又想說出什麼故事呢?

筆者是《The Grand Tour 》的執行導演,也是導演組中唯一的中國人,與英國導演KitLynch Robinson一起執導,分享這次極為特別的拍攝中的所見所聞。

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其實早在2017年 TGT 第二季,我們就做過到中國拍攝的企劃,當時我們想要用三輛超跑穿越西藏。熟悉TG/TGT 套路的粉絲們應該可以想像,大致上會有點像BBC Top Gear 第22季的澳大利亞Outback特輯;然而由於製作複雜度比較高,我們就把這個計劃暫時擱置了。今年我們選擇了從重慶出發,帶著三輛飄洋過海到中國的豪華車——當然還得是二手老車,經過XXXXXX,突破XXXXXX,改裝XXXXXX,最後XXXXXXXXX(抱歉我不能劇透)的偉大旅程!

中國鐵粉世界強

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相信不用我劇透,拜鐵粉們一路的追蹤報導,大夥兒應該都已經在微博上看到了這次登場的明星車 (hero cars) 是哪些,搞不好還幫忙編了劇情演了起來。首先節目組感謝熱情粉絲們的鼎力支持,文明跟拍,也很慶幸沒有發生任何意外,畢竟我們是高製作風險的節目。必須說,中國TGT 粉絲的素質,滿分十分來看估計有七點八分,世界排名約第二名。

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紅旗L5

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就像離開 TG 之後,我們發現大猩猩對特斯拉 Tesla 的全電動車有了相當不同的見解(請見 TGT 第二季第十期 TeslaModel X 測評);現在的大猩猩看世界,有了更宏觀的觀點,比當年大概心胸寬廣0.5%。於是我們不想再看中國光怪陸離的山寨車,反而想看看現今中國造車的巔峰,於是我們選擇了紅旗L5。

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從專注奢華的製造水平,新舊融合開創新局的車型設計,不可思議的售價門檻,到你有錢也買不到的尊貴傲嬌,都給予了L5在這個世界上絕對獨一無二的定位;然而重點是,大猩猩喜歡L5:他認為這是一輛有著絕對特殊的性格,能夠代表中國當下高端造車工藝水平的汽車。

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然而在拍攝前,我們要能在全中國商借到一輛紅旗L5來拍攝,可以說是難上加難,一直到拍攝前三天才正式敲定。由於過於稀有,過程中我們也試著找尋其他的選項,然而發現——沒有;中國沒有第二輛在級距上趨近於L5或是勞斯萊斯古斯特這樣的國產車型。於是我們可以看到幾個問題,就是我們終於能造出一輛被Jeremy Clarkson認同的車,但市場上無法出現第二輛;我們能生產出紅旗L5,但你不見得有辦法買到;這輛車衝突地承載著強烈的社會主義象徵,卻有數百萬的頂天價格。

可以看出我們整個產業其實還是不完整的。

飄過半個地球來中國的明星車

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粉絲們無孔不在,早在三輛明星車叩關時,就被拍照流出了;我想這畢竟是因為這三輛車款的出現實在是有點特殊,也引起了各方網友諸多揣測,我可以告訴大家的是:這三輛車的確是從德國購買,直運中國,落地領取臨時行駛證以支持拍攝。拍攝過程有完整 TGT化瘋狂改裝,而拍攝完畢後將運回英國,想買下做紀念的收藏家可以放棄了。

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這三輛二十年前的大排量豪華轎車,內外雖然飽經風霜,卻不至於破敗;然而鐵粉估計都能夠猜得到,在故事往前展的過程中,三輛車將難逃被凌虐的命運。大猩猩擅於惡操,寶馬 750 V12正好符合他的人設;一向厭惡紐伯格林硬懸掛路線的船長,跟6.0 V12的奔馳S系特別般配;至於鼴鼠鍾情美式V8,則是選擇了國內非常少有的凱迪拉克 STS。至於故事會怎麼發展,請大家期待節目正式播出,劇情恕難透露。直擊現場的粉絲們,如果你覺得你已經猜到了內容的大概,我只能說,別小看我們節目組,我們的神經病不是你們跟的上的。

三賤客本人到底如何

拿到簽名跟合照的人,估計都明白那仨面對粉絲都很平易近人,然而工作上呢?尤其是JC經歷了爭議的動手事件,我最常被問到的就是作為執行導演這工作是否安全?經不經打?

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首先三人私下跟在銀幕上一樣妙語如珠充滿歡樂,英式幽默爆棚;然而工作上三人的投入與專注絕非一般國內綜藝節目寶貝主持人能比:拍攝中,他們會親自駕駛車輛拍攝絕大多數的鏡頭,包含具有高度危險性的場面;收工後,他們會與劇組人員待在一起到午夜,即使不參與討論,在一旁搞笑起鬨也讓氣氛更加愉快;除非……

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大猩猩是節目的靈魂無庸置疑,但這也是因為他對內容積極帶入自己的想法,結合節目組跟導演的創意,帶給大家看到成片時的無比歡樂。然而作為劇組人員,大夥兒最怕就是JC突然神來一筆改腳本,弄得整組人人仰馬翻。各位看節目常看到節目組製片人出難題惡搞三個主持人,其實也算是一種相愛相殺的情意結;而我作為資深粉絲兼導演,從當初超級想要合照跟簽名,到節目拍完揮手拜拜覺得短期不見面也是好事,我想你們能懂得這當中的辛苦……

其他的一些小發現

鼴鼠真的不高,確定不到一米七。開車膽識極高,能夠自己完成高難度特技;若是長得再帥一點,估計就沒湯姆克魯斯什麼事了。

船長開車其實不慢,車技估計比你我都好。

三人邋遢的服裝儀容從早上劇組早餐到上戲沒有任何差別:本節目組沒有服裝造型梳化人員預算。

三人介紹車子的時候,攝像機架在副駕駛側的A柱。各位可以試試看著自己的A柱邊講笑話邊開車,還得好笑,就能知道這活兒不容易。

一趟外景車隊含明星車共有18輛車,約60人的團隊,平均工作時間達12小時/日。

僅使用三架攝像機,加上一架固定於跟拍車共四架,有別於國內真人秀滿坑滿谷的攝相機陣容。

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The Grand Tour 節目組心目中全世界最強的車:路虎 Discovery 4,因為所有我們拍過的超跑,都只能跟在發現四跟拍車的後面。能壓得住超跑,扛得住拍攝,絕對是輛好車。

關於這次《The Grand Tour》在國內的拍攝有什麼想和我們說的?留言告訴我們吧,每期我們都會抽取一位留言讀者,送上Tomica車模一輛

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