湖北省是我國中部綜合實力最強的省份之一，2017年，湖北省以GDP36522.95億元，排名全國第7位。湖北省下轄12個地級市，3個省直管市，1個自治州，1個林區。今天主要和大家分享湖北省各市的火車站，大家評一評哪個城市的火車站最漂亮？
宜昌站，始建1970年9月，位於湖北省宜昌市，現為二等站。
宜昌東站，原名花豔站，初建於1976年，後於2009年改造完工改稱宜昌東站，是湖北省宜昌市的門戶，現為一等站。
孝感站，建於1901年，原名孝感縣站，位於孝感市城站路109號，現為二等站。
孝感北站，位於孝感市大悟縣東部高店鄉，2012年9月28日，投入使用，現為二等站。
襄陽站，位於襄陽市，現為直屬一等站，是進出川、陝、豫、鄂的咽喉通道，也是鄂、豫、陝三省交界處客貨運輸總量最大的車站。
襄陽東站，是鄂豫陝毗鄰區域中車次密集、客流量較大的火車站，位於湖北省襄陽市的襄州區，現為二等站。
咸寧站，是京廣鐵路的一個車站，位於咸寧市咸安區迎賓路，現為二等站。
咸寧北站，位於咸寧市咸安區官埠橋鎮，是京廣高速鐵路武廣段的一個車站，現為二等站。咸寧北站總投資1.6億元，可同時容納1200餘人候車，是武廣客運專線第二站。
仙桃西站，是漢宜鐵路設立的重點車站之一，客站建設規模4000平方米，距仙桃市區25公里。仙桃西站的建成宣告仙桃市無鐵路客運站的歷史結束。
天門站，建於2002年，位於天門市皂市鎮，距離天門市區約28公里，現為四等站。
隨州站，處在雙向十車道的迎賓大道的終端，位於隨州市曾都區城東新區熊家村，現為二等站。
十堰站，建於1968年，位於十堰市茅箭區車站路，是襄渝鐵路的一個車站，現為客貨一等站。
潛江站，位於潛江市楊市辦事處十號湖村，是漢宜鐵路的一個車站，現為二等站。
麻城站，位於麻城市麻城經濟開發區，隸屬於武漢鐵路局麻城車務段，國家一等站，也是京九鐵路十大站之一。麻城站是京九鐵路湖北省境內規模最大、等級最高的一個站。
麻城北站，建於2009年，是滬漢蓉高速鐵路上的一個車站，現為二等站。 麻城北站是合武客運專線六安到武漢區間內最大站、滬漢蓉快速鐵路主要車站之一。
恩施站，位於恩施市北面，距市中心約7公里，為宜萬鐵路的一個車站，現為二等站。
利川站，是宜萬鐵路幹線上的一個火車站，現為三等站，位於利川市區清江南側，有武漢鐵路局西大門之稱。
巴東站，位於巴東縣野三關鎮柳家山村，總建築面積2485.32平方米，是宜萬鐵路中的一個站點，現為四等站。
荊州站，是漢宜鐵路的一個車站，是漢宜線新建站中最大的一個，於2012年7月1日投入使用，現為二等站。
荊門站，於1970年正式啟用，位於荊門市東寶區金龍泉大道，是焦柳鐵路上的車站，現為二等站。
黃石站，位於大冶市羅橋街辦金橋大道終點處，隸屬武漢鐵路局武昌東車務段管轄，設計能力為一等站，現為二等站。現為武九鐵路沿線最大站點。
黃州站，位於湖北省黃岡市城東16公里，始建於1994年，原隸屬南昌鐵路局，2005年5月劃入武漢鐵路局。現隸屬武漢鐵路局麻城車務段管轄，為二等站。
鄂州站，始建於1958年，位於鄂州市鄂城區江碧路，隸屬武漢鐵路局管轄，現為二等站，同時也是國家旅遊特等站。
漢口站，始建於1898年，重建於1991年，改造於2008年，位於武漢市江漢區金家墩發展大道，現為直屬特等站。漢口站外觀為歐式風格，是全國最大的歐式火車站。
武昌站，始建於1916年，位於武漢市武昌區中山路的東南端，是武漢鐵路局第一座按照當今世界現代化理念設計改造的火車站。
武漢站，地處湖北省武漢市洪山區，是亞洲規模最大的高鐵站之一，是京廣高鐵的重要車站，全國高鐵”米“字型樞紐，現為特等站。武漢站於2009年12月26日建成啟用，是我國第一個上部大型建築與下部橋樑共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、快速鐵路、公路的無縫銜接。
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