殲20還是殲31
關於殲20和殲31誰更適合上艦的討論，已經進行了很長時間，網上各種觀點有理有據，有人覺得殲20合適上艦，因為重型戰機優勢很大。有人覺得殲31適合上艦，因為殲31作為中型戰機可以搭載更多，像美軍F35一樣。那麼，到底誰才是下一代艦載機的合適選擇呢？小編也在論壇和問答等參與了這場討論，這裡還想給大家分享一下。
首先，給大家介紹一下這兩款飛機的基本情況和背景。
基本數據：殲-20是中航工業成都飛機工業集團公司研製的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的隱形第五代戰鬥機。採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局。頭部、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備專為殲-20量身定做的PL-15和PL-21空空導彈。於2011年1月11日在成都黃田壩軍用機場實現首飛。 2017年3月9日，中央電視臺報道第五代戰鬥機殲-20已正式進入空軍序列。2018年2月9日，殲-20開始列裝空軍作戰部隊。
基本數據：殲-31（編號：J-31，代號：鶻鷹）戰鬥機，是中航工業沈飛研製的第五代單座雙發隱形戰鬥機 。是針對國際市場需求研發的多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異。殲-31採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常佈局，兩側佈置大S彎進氣道，並有內置彈艙。殲-31飛機具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；多任務能力：強大的目標探測和外部信息綜合能力、優異的態勢感知和信息共享能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應複雜氣象條件和廣地域使用能力；優異的綜合保障能力；高性價比。2012年10月31日上午10時32分，殲-31成功首飛。中國成為世界上第二個同時試飛兩種第五代戰鬥機原型機的國家。殲-31將與中國隱形戰鬥機殲-20形成高低搭配，並擬推出隱形戰鬥機的出口型號，還有發展為替代殲-15的新一代隱形艦載戰鬥機的潛力。
以上是這兩款戰機的基本情況。現在小編僅以個人觀點分析一下誰更適合上艦：
首先，從物理上來說：這也是大家討論的焦點，很多人覺得殲20太大了！公開數據顯示殲20長20.3米，翼展12.88米，高4.45米，最大起飛重量39噸。而殲31的長度是16.9米，翼展11.5米，高度4.8米，最大起飛重量28噸。這樣看來，相對於航空母艦那樣寸土寸金的地方，殲31在物理空間上有上艦的優勢。然而，說殲20大就不能上艦嗎？答案當然是否定的。我們看一下已經服役的殲15，其長度22.28米，翼展15米，高度5.92米，最大起飛重量32.5噸。顯然殲20比殲15的外形上還要小一些，所以上艦是絕對沒有問題。
其次，從改裝上艦的可行性上來說：殲20是作為空軍一號工程上馬的，研發背景是按照空軍的戰術需求制定的，艦載機的研發並不在其首先考慮範圍之內，如果研發艦載機將進行比較大的改進，如當年“陣風”上艦一般，系統相對複雜一些。而殲31是有殲15開發經驗的沈飛自主研發的，研製初期考慮了艦載機的上艦需求，改裝難度相對較小。同時考慮到沈飛和海軍的長期合作關係，殲31上艦不是沒有希望的！就如當年的“飛豹”戰機項目一樣。
第三，從作戰效能上看：作戰效能是最不好比較的，但也是最重要的決定性因素之一。網上有個理論說，6只老虎能不能打贏8只豹子？答案很明顯，不可能。這就像重型戰機和中型戰機的區別。得益於咱們國家的體制，一旦軍方確定哪款戰機上艦，都將得到全國科研力量的支持，所以從軟件上來說肯定都是最好的。那麼，就只有中型和重型的區別了。在國產航母安裝了彈射器後，重型戰機的掛載優勢將得到充分發揮，其滯空時間，掛載彈藥的靈活性將大大優於中型戰機。
最後，從國際裝備發展上看：這也是一部分人拿來炫耀的一點。他們覺得像美軍的F35，法國的陣風，俄羅斯換的米格29一樣都是中型艦載戰鬥機，這就是艦載戰鬥機的“趨勢”。小編在這裡不敢苟同，世界上有艦載戰鬥機的國家相繼換裝了中型機是事實，但是這就是我們也要跟進的理由嗎？絕對不是，在這裡我們還是要和美軍的F35比較。F35雖然外形尺寸上殲31差別不大，但是其起飛重量達到了31.8噸，和殲15都差不多了。而我們的殲31在動力沒有取得突破之前無法達到。這就讓殲31在面對F35時毫無優勢可言。在周邊日韓等國紛紛裝備F35的情況下，這一缺陷將讓中國航母艦隊制空能力面臨巨大的危險。這是小編最為擔憂的一點。
綜上所述，關於殲31和殲20誰適合上艦，是一個系統問題。局座在一次訪談中公開表示支持殲31上艦。小編個人則偏向於殲20。無關對錯，大家討論的目的都是關心海軍的發展。如果可以讓大家投票選擇的話，你這一票投給誰？
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