假如災難、戰爭來臨，快遞業可以做很多。
“報告總指揮，各中隊集合完畢，請指示。”
“按計劃執行！”
……
9月22日9點半，江蘇南京的天空有些陰沉，但祿口國際機場內，一群穿著各類崗位標誌服的郵航人的士氣卻格外高漲，中國郵政航空公司首次戰略投送支援機隊戰備演練在這裡舉辦。
本次演練由國家郵政局交通戰備辦公室和中國民用航空局國防動員辦公室主辦，郵航戰略空運19大隊會同南京祿口機場和南京軍區航務軍代處具體組織實施。目的是為深入貫徹落實軍民融合深度發展戰略思想，進一步檢驗郵航的保障預案、熟悉保障流程、鍛鍊保障隊伍，不斷提升戰略投送機隊的快速反應能力和軍地協同水平。
在現場，參與演練的96人被分為飛行中隊、機務工程中隊、運行控制中隊、地面保障中隊、安全檢查中隊、集散裝卸中隊等6個方陣，分別由一名旗手引領。
按照演練方案，當日四川省發生災情，亟需將15噸戰備運輸物資運往成都。郵航相關負責人在接到國家郵政局交通戰備辦公室的物資投送預先號令後，迅速啟動應急響應機制，組織召開緊急會議傳達任務。
接到任務後，郵航戰略空運19大隊立即行動起來。執行當日飛行任務的機組人員快速登上飛機與機務工程中隊開始對飛機進行適航性檢查；安全檢查中隊迅速在觀察哨點就位，做好裝載現場警戒護衛工作；地面保障中隊迅速於主艙、腹艙開設2條作業線，實施快速裝載作業；運行控制人員通過無線電與飛行機組人員進行航班放行與講解的溝通工作。
飛機完成物資裝載、燃油加註後，保障車輛迅速撤離作業區域。隨後機組進入駕駛艙，檢查儀表數據，設置飛行參數，核對飛行計劃，然後向塔臺申請放行許可。
“祿口機場能見度2公里，風速每秒2米，准許起飛。”10時20分，執行飛行運輸任務的飛機艙門關閉，飛機由牽引車推出停機位行駛至跑道，伴隨著陣陣轟鳴聲，這架滿載著15噸應急物資的波音737貨機不斷加速，最終消失在人們的視線中。
至此，整個演練完成了啟動響應、集結準備、物資接收、快速裝載、航前準備等5個課目，僅用時1個小時，做到了快速、安全、有序，完成了既定任務，達到了預期效果。
據瞭解，中郵航成立於1996年，經過二十餘年的發展，現有波音737型、757型全貨機33架，飛行員200名，承擔此次演練任務的空運19大隊則組建於2015年，由中央軍委授旗，擔負作戰行動、處突維穩、搶險救災等多樣化軍事行動的物資投送和後勤支援保障任務。
多年來，中郵航在加快自身發展的同時，時刻牢記所承擔的社會責任，出色地完成了搶險救災、醫療支援等應急航空運輸任務，為國防動員建設積累了寶貴經驗。
例如，1998年長江、嫩江、松花江發生特大洪災，郵航第一時間向湖北和黑龍江等地區緊急空運救災藥品；2003年非典肆虐，郵航派出專機加班加點搶運近10萬套醫護人員防護服；2008年5月12日汶川發生特大地震，郵航是第一個到達災區的民航貨運航班，其間累計運送260噸救災物資。
中郵航方面表示，將按照國家的戰略要求和戰備部署，主動貢獻航空資源，為國防、民生提供更多服務，承擔更多社會責任。
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