宋清輝
中國物流與採購聯合會7月24日公佈了2018年上半年物流運行數據，全社會上半年物流運行總體緩中趨穩，新興物流領域發展迅猛，物流需求結構進一步優化。整體來看，在“互聯網+物流”的推動下，中國內地的物流行業在各方面都取得了一定的進步。
結合了傳統產業與新興科技的“互聯網+物流”，近年來已經改變了傳統的物流生態，令這種行業不斷創新升級。傳統模式的物流是物品的空間移動，即從發件人手上運送到指定的位置上，用戶無法對整個物流狀態進行監控，這種情況在互聯網科技的融入下已經大幅改善。如今，在物流不斷與互聯網+融合的過程中，物流業的功能不斷提升，以果蔬、水產物流為例，物流業通過新技術在保險、溫控、包裝等環節的技術提升，令物流運輸在市場中更具備競爭力。
三方面入手提升競爭力
物流行業要與互聯網、大數據更好的結合，需要從三方面入手：一是要繼續加強與政府的溝通，這是因為中國物流產業發展上存在諸多的問題，例如在政府方面的相關法律、制度還不健全，也比較缺少政府的引導及支持，無法將有利的產業政策最大化發揮。
二是要進一步挖掘市場需求，也就是要通過大數據提升物流用戶的體驗，需要物流行業積極建立相關信息平臺以實現物流大數據的共享，對企業的所需的物流信息進行系統整合。
三是實現自我提升。“互聯網+物流”的關鍵在科技創新，例如便於用戶追蹤的產品衛星定位系統，可以實現大數據收集和分析的雲計算平臺，可以自動分揀、運輸的智慧物流系統等。
物流龍頭或迎投資機會
在此背景下，一些物流巨頭還通過加速佈局海外市場業務，以期給公司帶來長期的投資機會。這些物流企業加速出海有利於融入全球供應鏈，進一步增強中國企業的核心競爭力。此前，中國國務院辦公廳印發的《關於積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》明確指出，在3年內培育100家左右的全球供應鏈領先企業。物流龍頭公司存在長期投資價值，投資者可以關注。
作者為著名經濟學家宋清輝，著有《強國提速：一本書讀懂中國經濟熱點》。本欄逢週一刊出
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