世界軍用拖車系列之五:愛國者飛彈腳下的風火輪-M983裝備運輸車

在波瀾壯闊的軍用卡車領域,軍用拖車/牽引車,總有那麼多堪稱經典的巨無霸!我們將以國家為單位,為感興趣的朋友講述它們雄偉的身影!

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有矛即有盾,雖然有人因為“飛毛腿”導彈的紛飛而記住了“愛國者”導彈。但是對運輸著該系統滿世界機動的M983運輸車,卻知之甚少——夾在介紹M1070牽引車之前,這期講一講這型戰術級別的車輛。

世界軍用拖車系列之五:愛國者導彈腳下的風火輪-M983裝備運輸車

1991年的海灣戰爭,人類第一次可以實時評論一場戰爭(離2003伊拉克戰爭的現場直播還差一步)。而伊拉克手中的”飛毛腿“導彈和美軍手中的“愛國者”防空導彈,這對冤家的驚世對決,不僅通過媒體名震四海,也與我們今天介紹的這款車型有些聯繫。”

世界軍用拖車系列之五:愛國者導彈腳下的風火輪-M983裝備運輸車

MIM-104“愛國者”地對空導彈系統看似如天外技術的下凡,牛的厲害。但是比起“飛毛腿“馱在車上滿地跑,它的機動卻要完全仰仗M983型輕型裝備運輸車(LET)!

世界軍用拖車系列之五:愛國者導彈腳下的風火輪-M983裝備運輸車

M983型輕型裝備運輸車被研發的初衷,主要是用來牽引“愛國者”導彈的各個系統。而M983及其A2、A4等派生型號的另外一個名號就是“斯瑞克”家族車輛,用來牽引運輸工程和建築設備,或者為“斯瑞克戰鬥旅”的設備機動效犬馬之勞。但是,相較於接近70噸的M1“艾布拉姆斯”坦克那滂沱的身軀,M983在美軍的運輸/牽引車輛序列裡,也僅是打打雜而已。

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早期型號的M983安裝有一臺30千瓦的發電機,而且在後部安裝有一臺起重機,用來牽引MGM-31“潘興-2”導彈發射架等。它在駕駛室後面一臺45,000磅(20,430公斤)的雙速液壓絞盤,用來輔助牽引掛車。該變形車沒有裝備自救絞盤。

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M983同時也是美軍“重型擴展機動戰術卡車(HEMTT)”中的一員(其它有:M977/M985帶運料吊車的貨運卡車、2500加侖容量的M978型油槽車、M984型失事現場清理車、M1120重型擴展機動戰術卡車),同M1070等戰略級別的牽引拖車比較起來,屬於玩戰術的車輛。負責為再補給和武器系統提供全天候的、快速可部署運輸能力。作為“斯瑞克”家族車輛,與“斯瑞克”戰鬥旅一起,活躍在全球與美軍相關的各個戰場前沿。

世界軍用拖車系列之五:愛國者導彈腳下的風火輪-M983裝備運輸車

就如 1999年美陸軍參謀長Eric K. Shinseki將軍所說:“雖然我們必須進入能夠聯合作戰的先頭部隊,但它們沒有固定的前進基地,因此我們還需要能夠將這支部隊撤出的力量,並取得決定性的勝利”。

世界軍用拖車系列之五:愛國者導彈腳下的風火輪-M983裝備運輸車

M983跟隨為21世紀而生的“斯瑞克”戰鬥旅,和家族的其它車輛一起,活躍在伊拉克、阿富汗等熱點地區。


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