由於波音KC-46A空中加油機項目的推遲，讓以色列IAI公司看到了希望。這家公司全稱為以色列航空工業公司，當年推出了獅式戰鬥機，被美國認為是F-16的強大對手，沒有發展下去。以色列航空工業公司這次同樣瞄準了美軍同類產品，結果還是被打的鼻青臉腫。
事情緣由是這樣的，波音KC-46A空中加油機延遲，以色列IAI公司告訴以色列空軍，我們可以把波音767買回來，由IAI公司進行改進，變成加油機，交付給以色列空軍。美軍一聽，原來空中加油機都能自己改裝，這可不行，美軍每年都援助以色列鉅額的資金，顯然要拿去買美製武器，IAI公司這樣半路搶單的做法不可取。以色列空軍面前有兩種選擇，第一種是波音KC-46A，第二種就IAI公司改裝的波音767。
IAI公司甚至相信自己的技術完全沒有問題，因為多年來，IAI一直為特殊任務提供改裝767服務，包括空中加油機。2010年，IAI公司向哥倫比亞空軍交付了B767-200ER改進型加油機。這一次IAI公司覺得自己也沒有問題，不過結果卻很慘，IAI公司得知以色列空軍選擇了波音KC-46A，再次被打擊了。
IAI總裁兼首席執行官稱感覺到了憤怒和沮喪，儘管我們能夠提供最具成本效益的解決方案，但還沒有機會參與競爭。顯然在美國強大的軍事援助下，以色列空軍無視IAI公司的建議，以色列國防部甚至沒有認真看看IAI公司的提案。根據IAI的提案，該公司為波音767轉換為空中加油機提供了四種可選擇方案：包括軟管和錐套加油、三點組合軟管、硬管加油等，電傳操縱架、機尾加油操作檯等，全部都是IAI公司可以解決的。
但不過考慮到以色列多年來一直是美國對外援助的對象，在過去10年援助總額達到了310億美元，顯然以色列空軍的加油機項目必須給美國公司完成。
事實上在許多以色列軍火項目，都有美國公司的身影，一來美國也怕以色列強大的技術研發能力超過自己，二來也可以掌握以色列的軍工水平，這樣以色列的軍火要是出口，也需要美國的同意。如今以色列空軍和陸軍都相當強悍，海軍出海口較小，整體偏弱，但以色列的潛艇技術也不賴，有可能裝備了潛射巡航導彈，現在以色列與大國之間的差距就差核導彈和戰略轟炸機了。
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