7月以來，上市公司中標PPP等項目頻現。
據wind統計數據顯示，截至7月25日，本月已有78家上市公司披露了中標PPP或者重大項目的情況（包括簽訂框架協議），涉及項目百餘項。
專業人士表示，增厚業績、競爭壓力相對較小等是上市公司熱衷於競標的主要原因，而隨著資管細則出臺，資金面緊張的情況得到緩解，不少資金或會流向基建等領域，後續可能會有更多的上市公司參加競標，不過，上市公司項目中標之後，存在著項目資金期限存在錯配、資金來源偏重於銀行貸款而依賴性強、退出渠道存障礙和回款難等風險。
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本月78家公司已中標
涉及項目達到百餘項
7月25日，中國中鐵公告稱，近日，公司全資子公司中鐵建工集團有限公司中標北京鐵路樞紐豐臺站改建工程站房和相關工程施工總價承包招標AFSG-1標段項目，本項目工期36個月，合同金額72.44億元，約佔本公司中國會計準則下2017年度營業收入的1.05%。
該新建豐臺站總體佈局融合了鐵路、地鐵、市政、公交以及相關配套設施，項目站房建築總規模為39.88萬平方米，鐵路站房與城市地鐵、市政換乘設施同步實施。
無獨有偶，龍建股份亦於同日發佈中標公告。龍建股份與黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司組成的聯合體中標山東省菏澤市東明縣公路建設PPP項目，項目估算總投資額為19.7億元，該項目主要建設項目包括農村公路1400公里（已完成570公里）、窄危橋163座（已完成76座）等。
同時，龍建股份表示，該項目有助於提升PPP業務市場競爭力等。此外，天晟新材、南威軟件、龍建股份等均在7月25日發佈了公司中標項目的公告。
事實上，本月以來，截至7月25日，已有78家上市公司披露了中標PPP項目或者重大項目的情況（包括簽訂框架協議），涉及項目104項。分行業看，環保、通信、建築類、電氣設備、市政園林建設等公司是PPP或者重大項目拿單大戶。
其中，中國中鐵、東方園林兩者是7月以來中標項目數量最多的上市公司，均已中標5項PPP項目或者重大項目，分別涉及金額合計350.07億元、53.03億元。
除此之外，京藍科技、亞翔集成、首創股份、高新發展、東方鐵塔等公司本月中標PPP或者重大項目數量均超過3項。
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項目中標增厚業績
存回款難等4大風險
華龍證券高級投資顧問羅濤表示，無論是PPP項目還是其他合作項目，實際上都是上市公司正常的經營情況，不過，中標PPP項目或者其他項目，尤其是業務充裕或者業務飽滿肯定會在一定程度上增厚上市公司業績，因此，上市公司願意去競標PPP或者其他項目。
安信證券投資顧問喻緣亦告訴記者，上市公司熱衷競標PPP項目或者其他重大項目，一方面是因為PPP項目或者重大工程項目，對企業的要求更高，競爭因此相對沒那麼激烈，另一方面，這些項目毛利率高、項目體量大，上市公司測算可以實現盈利，多數願意選擇競標。
的確，就上市公司公佈的中標公告看，中標PPP或者重大項目可謂是“增厚”其業績的一大利器。
“上週五的資管細則出臺，資金面緊張的情況得到緩解，這意味著，不少資金會流向基建等領域，PPP項目、重大工程等是該領域較為常見的一種形式，這也就意味著，後續可能會有更多的上市公司參加競標。”喻緣同時說到，不過，上市公司項目中標之後，存在著項目資金期限錯配、資金來源偏重於銀行貸款而依賴性強、退出渠道存障礙和回款難等潛在風險。
如回款難，如果上市公司中標了一項PPP項目，但是該項目的付費模式是使用者付費，那麼，該項目則由社會資本自擔風險，而社會資本每年的經營收入視情況變化，只能依靠項目的現金回款，回款缺乏保障，因此存在回款難的風險。
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