青島樓市一夜入夏 這時最要冷靜別上「黑車」

三月到,春雨來,正月十五元宵佳節已過,年基本算是過完了, 各行業都進入正常的工作狀態。然而,小編髮現路上跑的車好像比去年少了,地鐵二,三號線的人也較去年少了,沒有了太多擁擠的狀態,在新都心繁華區域,馬路上行駛的車輛零星而過,這是怎麼了?

青島樓市一夜入夏 這時最要冷靜別上“黑車”

下午四點新都心的立交橋

與路上行人,車輛和地鐵的乘坐情況相呼應的,卻是樓市看房車,看房團的火爆,各開發商密集的開盤現場的擁擠,難道都去買房了?

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上週末某樓盤的看房客

抱著很多的疑問,我們看到的想象,突然讓人不寒而慄!

本該是捂盤惜售的高新區,卻高調的爭相開盤,以前很少見高新區售樓處的置業顧問發朋友圈推盤,利用中介推盤的現象,過了這個年卻是都在朋友圈瘋狂推盤。

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紅島灣銷售顧問每天的朋友圈

看看週末某平臺組織的看房團十幾輛大巴千人看房團的壯觀場面,樓市貌似很紅火,搶房大戰一觸即發。

這種“繁華”現象的產生只能說是房產銷售的手段,猶記得去年走訪各盤,很多置業顧問反覆在重複一個事情:“為了迎接上合峰會,工地要停工3個月,且不能開盤。”

這樣的輿論在購房者的群裡反覆傳揚,造成了貌似峰會之後要漲價的事實,這樣的輿論到底有沒有文件不得而知,到底是傳出來的更無從知曉。

但是年後的事實:工地依然在開工,剛才路過新都心的一塊已經挖好地基的工地,工人們已經開始搭建工棚,而各售樓處的緊鑼密鼓的開盤,有的已經宣佈開盤期在四五月份,年前年後的不一致,能說明什麼?

當所有售樓處都在向購房者表示,峰會之後,房價一定會長,拿杭州和廈門的例子做參考。小編就想問問,有幾個懂啥叫G20?金磚會議都包括幾國?估計這些問題能問倒一片,問個最貼切的上合峰會全稱是什麼?估計也沒有幾個能答上來的。

當所有賣方都宣城峰會之後房價會漲很多,然而又在這個節點上大肆開盤。

有點頭腦的都會思考這樣一個問題:如果告訴你買這個東西吧,三個月後能掙很多錢,那麼,傻子才會把這個東西現在賣出去,為啥不等漲價後賣給你,三個月開發商還是等的起的,這麼著急出手,等著讓你發財,到底誰是傻子?

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回到第一個問題,為什麼好像路上的車少了?地鐵的人少了?尤其在早晚高峰,這個時間段的出門大部分是年輕白領,這部分人貌似少了,而看房車的大部分都是中老年偏多,投資客偏多。

昨天一個去年剛畢業的朋友打電話說,五月份就要走了,在青島生活的不開心;今早一個研究生朋友也在微信朋友圈抱怨青島是個宜居不易活的城市,工資啥時候能漲?這樣的年輕人,很多已經開始落魄而逃。

從去年開始,各大重點二線城市下發了很多政策吸引年輕人落戶,武漢,成都,南京,西安,天津,青島等等,進入三月份,南京直接落實政策,40週歲以下本科學歷以上直接落戶,昨天西安也出臺,本科學歷在手機上就可以直接辦理落戶,搶人大戰已經開始。

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政策的吸引會引來優秀的大學生,能否留住就看這個城市到底有多少能工作的機會,相比於同一重量級的成都,武漢來說,我們不用看GDP,就看地鐵的人流量就可以,如果你在成都和武漢坐過地鐵,就知道不分時段,都是人擠人,都是年輕人。

北上廣深,天津,杭州,武漢,南京,成都等重點城市對於外來人口的虹吸效應範圍更廣,青島目前的虹吸效應主要是本省的大學生,一個城市如果沒有足夠的新鮮血液注入,後續的樓市現象就會出現有價無市的尷尬局面。

房價本不是完全市場經濟,很多因素在限制,城市的發展就需要拆遷,這批拆遷也在一定程度上推動了青島房價的升,五年後,大批的新房差不多就可以上二手市場交易,那個時候的接盤俠就是現在的外來人口中產生的,這些人是否能留住,不是我們幻想的。

小編不是在唱衰市場,也不是悲觀主義者,全國重點城市群以及青島房價的上漲是必然的,城市級別的分界點已經弱化,未來是城市群的爭搶戰。

就目前青島的發展來看,未來上漲趨勢和空間是存在的,只是不會再有2017年那種翻翻的速度,利好的不斷是大趨勢的動力,不管是國家中心城市的申請,還是上合峰會的舉辦,這些對於青島的大環境都具有促進作用。

剛需無論什麼時候,都可以上車,房價在眾多因素下不會降,不考慮牽涉到利益層面,就從城鎮趨向化來看,人口是向著學區,交通,就業機會集中的,青島在北方是有這個條件,所以剛需何時上車都不晚,能早上就別晚上。

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對於投資者,必須要做下評估,今年過完年,各地的房貸利率又上漲,美國的加息必引起全球的加息,南京部分銀行二套房貸款利率已經上浮30%,較85折相比漲了近50個點。

限售條件下,即使房子交易也是五年的後事,因為現在的新房的交房大多在2020年,交完房最快下產證也是半年,再加上二到三年的限售要求,基本都是2022年的才能進入市場交易,這五年,算一下還款利息是多少?算一下你的房款如果做理財得到的利息是多少?最後評估下,五年後房價能漲多少,其實漲的速度會很慢,甚至可能橫盤,上漲速度小於銀行利率加存款利息,你就是做了賠本的買賣,最後可能還不能變現,因為很多樓盤四五年了還沒有下產證。

投資有風險,投資房地產已經過了最佳時期,馬雲說過,5%的知道是機會,50%的人知道是行業,80%的人知道的時候,就趕緊跑吧,因為要開始收韭菜了,看到了去年房價飛速上漲造就了一大批百萬人群,多少人還夢想著歷史重演,可是當大家都知道掙錢的時候,已經是過去時了。

青島樓市一夜入夏 這時最要冷靜別上“黑車”

在那麼多房產信息的公眾號裡,太多的利好政策,樓盤火爆的現場刺激著你和他,最後,你要根據自己的條件做一個測算,閉著眼睛在股市掙錢的時候有,在房地產掙錢的時候也有,但是那時需要你的先知先覺,現在已不是那個節點。

最後還是要說,剛需儘快上車,房價不會降,越往後越會加大你的購房成本。投資客請謹慎,測算收益率到底能不能平衡有剩餘收益,政策的利好永遠比不上市場的需求更現實,有價無市的市場各類目都存在,如果房價漲到人人可危的時候,沒有外來人口,這些房子最後只能砸在自己手裡。

青島樓市一夜入夏 這時最要冷靜別上“黑車”

有的時候寫出這樣的文章,很多老青島就會叨叨你們外地人少來些,人多了影響清靜,可是沒有人來,城市怎麼會發展起來。你們的今天投資的房子誰來接手,還是歡迎外來的優秀人才,今天他們買不起房子,不是他們不夠優秀,是這個現實的情況,讓他們沒辦法去承受。

青島的樓市,已經不僅僅是火爆所能形容了。用一個瘋字,在許多區域毫不為過,很多人說要不顧一切上車。那麼,我希望你回憶一下平時坐長途車的情景。是車輛運行正常時容易挨宰,還是十一期間坐黑車被騙更多?

返程坐錯了車,多賠點時間多花點錢。上了樓市的黑車,延期交房、質量黑洞、霸王條款都可能萬劫不復。冷靜,儘量選口碑企業吧。


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