近期以來，也門的胡塞武裝接連使用無人機、導彈、火炮等裝備，對沙特本土發動攻擊，因為胡塞武裝的武器裝備較差，所以對沙特本土的襲擊，也未能造成嚴重傷亡。但是在重要的石油運輸線，也就是曼德海峽上，因為胡塞武裝襲擊了兩艘沙特的超級油輪，所以直接導致沙特暫停了需要途徑曼德海峽的石油海運業務，國際原油也因此出現了持續上漲。
就在沙特超級油輪遇襲後，據外媒報道，也門的一名軍方官員通過電話告訴記者，沙特方面，加強了對霍迪達、荷臺達等地區的空襲強度。這也是自6月起，沙特領導的聯軍發起對荷臺達的進攻後，再次提高在該地區的打擊力度。
不過，和沙特聯軍超強的“紙面實力”不同，在荷臺達地區的戰事中，沙特軍隊在更像是“散兵遊勇”，他們經常在胡塞武裝面前陷入困境。近期就有消息稱，沙特聯軍在荷臺達地區就遭到胡塞武裝圍困，因為聯軍方面擁有較絕對的空中優勢，所以還不至於慘到被圍殲，但是也無力突出重圍。
從戰術上看，以色列媒體曾報道稱，沙特聯軍在荷臺達地區進行的軍事行動使用的是美軍戰術，即先與部分當地武裝達成協議，然後依託空中優勢再進行推進。不過，就實際情況而言，沙特聯軍顯然沒有從美軍那裡學到精髓。因此，就有消息稱聯軍方面已向美方提供請求，希望其能幫助聯軍擺脫目前的困境，但這一請求似乎遭到美方拒絕。因為，從當前負責中東地區執勤的第五艦隊情況來看，美方多數軍艦近來並非在此海域巡航，沙特聯軍困局恐還需自己處理。
不過需注意的是，隨著美國、伊朗近期在霍爾木茲海峽態度上的逐漸升溫，伊朗就曾表示，若其石油遭到禁運，不排除封鎖霍爾木茲海峽。在這種情況下，美國第五艦隊的重點關注對象，肯定會向這一方向傾斜。另外，因為荷臺達港是也門紅海沿岸的最大港口，所以在本月初，沙特聯軍在荷臺達地區展開行動後，伊朗方面就曾揚言，若該地區的原油出口受到影響的話，可能會直接影響到世界原油的出口。
此外，在胡塞武裝和沙特聯軍焦灼的對抗中，伊朗方面還有消息稱，在衝突中，一名充當沙特聯軍的美方顧問被俘，且其軍銜為上校級別。不過，就美軍動向及沙特聯軍的情況看，這一消息很可能是伊朗方面放出的“煙霧彈”。因為，從伊朗和胡塞武裝的歷史關係來看，胡塞武裝除在武器裝備上極度依賴伊朗外，他們的發展，也一直能得到伊朗方面的指導和幫助。
另就也門而言，這個地方還是美國的“傷心地”。 2000年的10月，美海軍的“科爾”號“宙斯盾”艦就曾在也門亞丁灣遭遇自殺式小艇襲擊，造成17名水死亡，39名水兵受傷，之後美海軍專門僱傭了半潛船，將無法動彈的“科爾”號託送回家。
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