如果要說到時下國內賣得最火的自主品牌，那應該非吉利莫屬。可能很多人都覺得吉利只是個地方的小民企，但是其憑藉著多款爆款車型，一舉變成國內炙手可熱的大車企，當年收購沃爾沃和奔馳更是讓不少國人覺得揚眉吐氣，畢竟在眾多自主車企中，有如此魄力的幾乎屈指可數。而且如今的吉利不僅在各大細分市場都有佈局，在產品定位上更是對國人的喜好了如指掌，所以賣得好並不是沒有道理的。
在如今的國內汽車市場上，隨著80,90後逐漸成為購車的主力軍，大家對於車型的定位也越來越趨於年輕化，這使得各大車企也必須逐步升級和改變自身的產品策略。年輕、運動、時尚成為了時下最熱門的汽車風格。如果沒有高顏值和特色，消費者基本上對其就很無感，更不用說想去購買了！今天要介紹的吉利新車--繽瑞，外觀顏值高，還配中控雙大屏，預售僅為9萬，比朗逸實在，不少人說：李書福這回再次亮劍了！
外觀方面，吉利繽瑞有著極具個性的顏值設計，讓人看上一眼就會對其印象深刻。尤其是採用漣漪式前臉設計，左右辨識度，不過該前臉設計與之前的其他吉利車型不同，在細節設計上更有品質感，三圈鍍鉻飾條呈回紋狀向外擴散，內部還點綴有不少的菱形格狀圖案，極為耐看。另外兩側的LED大燈配合三撇光弧狀的日行燈，給整個前臉增添了不少運動感。
吉利繽瑞的整車長寬高分別為4680*1785*1460mm，軸距達到2670mm。得益於其採用的大溜背式設計，讓整車的運動感呼之欲出，而側身上的腰線，與全新設計的運動輪轂相搭配，讓整車更富靈動感，氣勢很足。另外其車尾採用了雙邊共雙出排氣尾喉設計，與車尾的犀利線條相呼應，更顯運動化。同時繽瑞的車鑰匙設計也很有看點，既小巧有精緻，品質感很足。
內飾部分，吉利繽瑞在運動感和科技感之間找到了完美的平衡點，很有自成一派的內飾氛圍感。三幅式方向盤採用了平底式設計，配合拱橋狀中控造型，讓人眼前一亮。另外全液晶儀表盤與中控10.25英寸大屏可以雙屏互動，單就這兩塊中控雙大屏就足以吸引眼球，使用起來也很方便直觀。
動力方面，吉利繽瑞提供了1.0T發動機和1.4T發動機兩種發動機可供選擇。其中1.0T渦輪增壓發動機的最大功率為100kW，最大扭矩達到了205N.m，與之匹配的是6速DCT雙離合變速器，其百公里油耗僅為4.9L。而1.4T渦輪增壓發動機的最大功率為98kW，最大扭矩達到了215N.m，與之匹配的是可模擬8速的CVT變速箱，其百公里油耗僅為5.7L。良好的燃油經濟性應該是其最大賣點之一。
配置方面，吉利繽瑞配備了科大訊飛雲智能語音系統，可以實現開關車窗、空調、多媒體、導航等多項語音指令，智能實用。在安全配置上，吉利繽瑞全系標配博世第9代ESP車身穩定控制系統，還搭載了LKA車道偏離輔助系統、全速ACC自適應巡航系統等智能配置，全方位保證駕駛安全性。如今其預售價僅為9萬左右，性價比相當高，比朗逸實在多了！
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